-
「御用廠車」ABT R8 V10 Plus 感覺到位了！Audi R8從兩年前推出到現在的V10 Plus版本，御用廠ABT Sportline的ABT R8似乎感受不到創新的跡象。不過在2017年日內瓦車展，以V10 Plus為基礎的ABT R8終於亮相，無論在視覺上還是性能輸出都比以
-
薩克森靈賽道的1分33.9秒AC Schnitzer BMW M3同改裝廠出來的M3四門房車，以載家人出遊又能下賽道玩一圈的角度出發，其改裝幅度不會很大，內裝更是保持標準配備。首先，以ACS4 Sport的M4動力為目標，透過ECU程式改寫和排氣系統的升級，使431hp→510hp，最大扭力
-
很科技感的Brabus Benz V-Class商務車，可以在裡面玩PS4 Pro嗎？
隨著時代的變遷，賓士V-Class（W447）揉合自家的豪華乘坐元素、駕駛樂趣和安全科技先驅元素，結合超出五公尺長之優異空間所帶來的運載機能，不管是商旅還是享受天倫之樂，都給予最佳的移動
-
掌握制動才是關鍵Endless不能說的最高機密
要在分秒必爭的激烈賽事中獲得好成績，除了引擎馬力輸出與底盤調教以外，能否確實掌控車輛「動靜皆宜」的表現，就只能依靠精準的制動系統，為了持續貫徹這個理念，1986年起Endless品牌的社長-花里
-
超跑陶瓷氮化硼磁性-超級油精
寄了好幾期的改裝車訊之部品試用篇的抽獎回函，總是不了了之。某一天的中午接到編輯部的電話，說會寄一罐油精給我去試用後，再以心得和照片回饋。試用品收到後隔天立馬開罐倒入引擎的機油蓋
-
第九元素燃油系統處理劑我的愛車已經超過10年了，里程數也超過10萬公里，必須好好保養才行。因為愛車佔盡所有不利油耗的因素，大排量自然吸氣引擎，方正高風阻的外型，SUV的高車重；再加上市區行駛等不良因素，所
-
第六元素K-Power潔力噴當收到Option Parts寄來的K-Power潔力噴後，立馬打開引擎蓋試一下產品的效果。產品上註明經由K-Power潔力噴清潔汽車發電機、接點、電瓶接頭後可以增強電路的導電功能，進而達到提昇引
-
脈波動力增強器Pro競技版這輛賓士為平日代步車，使用里程數已經很高，動力也大不如前。透過Option Parts雜誌的讀者部品試用篇，讓我有機會抽中脈波動力增強器，安裝附有說明書，過程非常簡單，不需要再花代安裝費用就能輕
-
-
沒有最輕 只有更輕!! 為賽道而生的Lotus Exige 380向來主打小型中置引擎的英國敞篷跑車Lotus，不久前發表Exige系列的新成員-Exige Race 380。這款車是根據上一代的Sport 380為藍本，專為競速而研發的Exige，且更為輕量化的版本。雖然保留Sport版大部分的配置，但0-100km/h加速卻只
-
不僅超級還更超值Skoda Superb 2.0 TSI 4×4 &KSuperb為再度創造佳績，新年式車型全車系的內裝配備都進行升級，其中頂級2.0 TSI L&K特仕車型更提供價值30萬元的套件，整體產品競爭力比以往更加
-
最速前驅爭霸戰Honda Civic Type-R
雖然第九代Honda Civic Type-R在紐柏林最速前驅的寶座「暫時」被Clubsport S奪走，但Honda可完全沒有氣餒，馬不停蹄地在本屆日內瓦車展推出第十代Civic Type-R車型。動力系統搭載2.0升缸內直噴
close