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地表怪獸- M.Benz G63 AMG 6×6G-Class雖然擁有著超過30年多的歷史，經過多次改款後依舊維持那經典耐看的輪廓，而隨著科技的進步M.Benz AMG更是打造出一部地表怪獸，採用五組差速器、改良型加力箱與越野能力更強的底盤打
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M.Benz G500中古行情大公開
購買G-Class時，一般人都會為了省稅金而刻意挑選G320來下手，但據日馬自動車經理-蔡國隆表示，由於G-Class的車重高達2.4噸左右，如果使用載3.2L V6引擎的G320來作為動力來源的話，218hp會顯得有些不
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Rally達人傳授四驅技巧－高清榮
G-Class最為人津津樂道的莫過於強大的越野性能，在以4ETS全時四輪傳動的基礎下，還裝置有罕見的前、中、後三組手動差速器鎖定裝置，以及加力箱與電子循跡控制系統，在惡劣路況下可以視需要依
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AMG性能代表G55地位難取代
M.Benz G-Class是一款專為越野地形而生的Off-Roader，專利的車身與底盤設計，能夠應付各種險惡路況，因此三十多年來堅持相同的設計理念。經典的方正厚實車體鈑件，給予人堅固牢靠的視覺印象，車窗、腰線與
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千元不到讓你天天看彩虹，七彩LED室內聲控氣氛燈
你會羨慕豪華大型房車所擁有可隨時切換如夜店般的光影氛圍嗎?隨著汽車的科技不斷演進，除了車輛的性能持續提升以外，對於車內乘客所重視的乘坐舒適性與氛圍也同樣有了長足的進步，尤其拜LED應
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全民瘋露營快看這裡，頂級露營拖車正式登台
或許在高壓而繁忙的都市裡，緊湊的生活步調已經讓許多人有點喘不過氣，因此台灣在近幾年來有許多車主紛紛投入露營風潮，大手筆重金添購露營裝備，為的就是希望能在周末遠離城市的喧囂
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性能戰將再添一「輪」NITTO NT555 G2即將發表，乾、濕地性能兼具，過彎穩定性UP對於輪胎所能夠提供的高性能表現，NITTO日東輪胎始終不斷堅持追求完美，由於原廠長年以來不斷透過贊助北美甩尾賽事，不僅累積出高性能胎的形象，同時藉由比賽場上所獲得的輪胎數據，進而投入研發
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車身點焊增加剛性，過多點焊會硬過頭
要增強底盤剛性以提升操控表現，最簡單的方式為加裝車身拉桿與懸吊升級，但是上述方式的效果仍有極限，最直接也是最根本的方法就屬車身點焊，為了兼顧車身剛性與行駛的舒適性，許多市售車款的車
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好想改車可是太太好兇，改到看不出來最好檸檬的改裝一直都不是問題，基本上可以直接透過Open ECU來做全新的撰寫，筆者詢問了跑騰動力調校Mike，檸檬在Dynapack DAQ33馬力機上的表現就僅有Dynapack DAQ33 128.72hp/6021rpm、18.36kgm/4283rpm，如
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昨天還好好的，今天就發不動17年了早就買不到原廠新品了，分電盤的部分其實也早就是喜美的通病，多半都是因為年紀到了，加上長時間悶在引擎室內，導致內部的點火考爾散熱不佳直接買單，運氣好一點還可能亮個引擎燈，或是
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油燈警示亮起，趕緊找加油站補給吧！
沒錯！油泵就好比心臟，需要有穩定的供血維持生命，油泵一般浸泡在油箱最底部，吸收燃油送至引擎的噴油嘴，你的車才會走得順。當警示燈亮起，意味著燃油量已經低於油泵的高度了。續航力有
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水箱精可提高沸點，同時潤滑冷卻系統
筆者朋友的愛車，前幾天因為沒有添加水箱精，導致節溫器卡死而壞在路上，他問筆者說甚麼是水箱精？到底要不用添加？為此筆者先說明什麼是水箱精好了，它是一種由乙二醇及各式添加劑所組成的
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