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Nismo重新打造生產線 日產R32 Skyline GT-R零件不斷貨對於很多車迷朋友來說，打響東瀛戰神GT-R名號的經典，就是在西元1989年誕生，初次投入當年JGTC及東望洋大賽中，就屌打所有歐系勁旅的「BNR32 GT-R」，不過就算是末期32，至今也已經是23歲的年紀，但伴隨著老車興起的風氣，日本當地許多改裝店家也都吹起了，32翻修復活的製作，不過說真的很多細小的原廠部品，真的沒有就是沒有，不是用別的車型修改，就是直接取代掉原本設計，也因此做為日產御用的改裝廠Nismo有動作了，在「Nismo heritage」活動中，為了讓這些32車主能夠與愛車，創造更多的回憶為目標，決定重新開爐打造，車檢不可或缺的必要套件約80項的產品來販售。
R32在販售的5年期間，可說是賽車界的不敗王者，也因此在日本國內許多遊戲商、漫畫家都會拿來做為題材，而這32的總生產量則是高達43934台，較33及34的產量還來的更多，許多狂熱的車主在動力上、外觀上也可能都已經不是維持原廠設計，也因為如此許多可能因為原廠才有的細小部品毀損後，造成車輛行駛上或是車檢上的困難。 -
Revolution TA2 Mazda RX-7 專為單圈紀錄而誕生13B雙轉子引擎，最大650hp發生!!
提到轉子引擎就會讓人聯想到RX-7，雖然該車並非第一輛搭載轉子引擎的Mazda跑車， RX-7+RE轉子引擎，許多人都為它那高轉速&高出力及特殊的排氣聲浪所深深著迷，但!!就像是超級名模，許多人選擇遠觀、不褻玩，也讓這RX7永遠都蒙上一層神祕的色彩。 -
想要提昇點火效率，目前已經換上NGK火星塞及火花放大器，如果想要改成直接點火需要注意什麼?分電盤屬於機械結構，內部的輪盤轉動來帶動感知，最後才透過電腦來控制點火時間，因此高轉速時常會發生點火失誤的問題，並且點火晶體等部品都塞在那個小小空間內，最
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2018玩甚麼車! Infiniti Q50 Facelift前置後驅樂趣很大有別於路上滿滿的歐系性能房車，日系的性能後輪驅動車相較下還是偏少，Nissan的頂級品牌Infiniti，藉由過去日產在日本當地，大量的性能後驅車作為基礎，最早Infiniti Q50推出時
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城市裡的上下班塞車高峰期總是讓人窒息，常常眼前沒事故卻塞車，一過「塞車點」就非常順暢，很好奇是怎麼回事？去年在網路上發佈很有趣的「解決塞車的簡單方法」影片，裡頭提到很多塞車的原因以及自動駕駛舒緩塞車的可能性。其中紅綠燈是造成交通擁擠的主要因素，等待綠燈中的車
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隔熱紙怎麼選？這張薄薄的紙居然內藏大學問呢!
薄薄的隔熱紙由多層材料組成，能抵擋讓我們感覺到熱的紅外線和對皮膚有害的紫外線（抗UV），同時讓可見光穿透。至於要怎麼看隔熱紙的神秘數字，通常都以「率」來代表透光
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2018玩甚麼車!神車不缺席，Toyota Corolla Altis X這次真的神了或許很少在Option上看到Altis，怎麼可能會在「2018年度YOU玩什麼車」當中推薦Altis，其實Toyota絕對不是笨蛋，既然都能提供F1引擎，甚至到WRC賽場中廝殺，這一切都須要歸功於
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2018玩甚麼車!Peugeot 3008 Facelift好爸爸也可想有操駕樂趣結了婚、有了小孩組成了家庭，許多爸爸們就算想要換車，也幾乎都不能有自己的選擇權，當然除非你家很有錢。曾獲2017歐洲年度風雲車（Car Of The Year 2017）的Peugeot 3008，以嶄新
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2018玩甚麼車!Nissan GT-R R35還沒大改款先加減玩
作為東洋最強的神話，GT-R自從R32車型開始搭載RB26DETT以來，在日本、甚至全世界都無車能出左右，不過很可惜R32、R33到R34都沒有推出正規左駕車型，一直到西元2007年R35的
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2018玩甚麼車!LuxgenU6 GT220國產首創新車思維
這次的Luxgen完全顛覆了台灣對於新車販售的印象，當然這也跟GTR教父水野先生身處於改裝車大國日本，有相當直接的關聯。融合了德系駕馭及台灣智慧，將Luxgen U6 GT及U6 GT220推上了國產車
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2018玩甚麼車! Mitsubishi Lancer EVO X不要懷疑真的可以掛牌了
對於性能迷來說，一直以來心中都有個遺憾，相較於Subaru WRX系列順利的販售開始，三菱派車迷當然也會希望總代理能有魄力導入Lancer最強車型EVO，不過從1997年GC8開始至今
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