• 作者：李旭 / 報導

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    性能或節能？Mazda3 兩款全新衍生車種前進日內瓦

    Mazda 即將於三月份舉行的日內瓦車展上發表兩款全新 Mazda3 的衍生車種，第一款將是眾所期待的 Mazda3 MPS。

  • 作者：NOWnews記者黃志偉／綜合報導

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    【新聞速報】節能低污染成主流　VW預計2010年推出Touareg Hybrid

    印象中歐洲與亞洲的汽車大廠在發展節能引擎是有所區隔的，歐洲主要以柴油引擎見長，而日本車廠則是長期研發油電混合（Hybrid）動力引擎，不過看好Hybrid的未來性，VW相繼推出搭載Hybrid的車款，現在更宣布旗下SUV車型的Touareg，將在汽油版與柴油版之外，預計將於2010年推出的新一代Touareg，也將會有個Hybrid版本

  • 作者：NOWNEWS 記者黃志偉／台北報導

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    【新聞速報】購車好康／Ford加碼補貼　2月底前不分排氣量通通降3萬

    過年前政府大放紅包，除了話題正熱的3,600元消費券，民眾可也別忘了從1月19日起正式實施的汽車貨物稅減徵3萬元的優惠措施…

  • 作者：文/張家禎

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    沒幫上忙！購車補助三萬有夠瞎

    原本政府打算以類似「降價三萬」的方式吸引民眾買車，結果卻因消息過早曝光、造成觀望心理帶衰車市，再加上’09年新車紛紛調漲售價，更造成民眾認為車商「趁火打劫」、「沒便宜到」等負面觀感，整場鬧劇最後以損失台幣120億元收場。

  • 作者：文/張家禎

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    史上最鳥間諜照Luxgen MPV

    我們不是說Luxgen設計很鳥，而是說我們所受的鳥氣很鳥！因考量現實狀況，早在去年9月收到的間諜照遲遲無法見刊，這一拖就是五個月，你說這夠不夠鳥？除了此次刊出的間諜照之外，編輯部圖庫中還存著6張「Luxgen SUV」的間諜照沒有刊登，因為積壓太久，遺失了讀者的聯繫方式！如果你是那位投稿者，趕緊與筆者聯繫，我們有獎金要發給你！

  • 作者：李旭 / 報導

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    全新 Prius + Plug-in 技術，平均油耗 27.78km / L 達成！

    全新 Toyota Prius 已具備 50mpg 的傑出油耗表現，但根據「Automotive News」報導，即將登場的 Prius plug-in hybrid 車型將具備 65mpg 的平均油耗性能，換算約 3.6L / 100km、27.78km / L 的驚人油耗表現。

  • 作者：李旭 / 報導

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    向下紮根，Lexus 將推出入門款 LS 350？

    來自馬來西亞「PaulTan.org」的報導，Lexus 計劃將推出搭載 V6 引擎的 LS 車款，全新的 V6 動力將於 2010 年隨著 LS 小改款車型同步登場。

  • 作者：文/Grand

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    保時捷首部四門跑車Panamera確定上海首發

    為了因應全球購車需求的改變，同時擴充旗下產品線的豐富性，Porsche確定將於今年的4月份於中國上海車展，推出一部全新設計的四門車款－Panamera，企圖透過此車吸引更多金字塔頂端人士的青睞，進而擴大Porsche的事業版圖。

  • 作者：文/羅文杰 責編/杜嘉豪

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    W212來了！全新M.Benz E-Class北美搶先發表

    舉足輕重的大戲來了！M.Benz選擇在北美底特律車展之前的一場活動中發表新款E-Class，提前發布的原因，或許是要刻意避開北美車展的冷清氣氛、沖淡了熱度。全球景氣大幅衰退，富豪人士的消費意願大減，唯一能讓有錢人點頭的方法只有造出更好的汽車。E-Class不只是M.Benz的命脈，更是今年開春以來最重要的新車。

  • 作者：文/張家禎 圖/王澤瑋

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    小漲兩萬黑內裝Civic三月才有車

    在換裝了「Type R式樣」新保桿、燻黑頭燈等配備後，「小改款Civic」其售價也跟著調漲2～4萬元不等，原本共有LX/EX/EX-S/2.0S四種車型，售價分別是65.9/70.9/73.9/80.9萬元，在小改款之後縮編成三種，分別是1.8 VTi(69.9萬)、1.8 VTi-S(75.9萬)與2.0 S(82.9萬)，入門車型漲幅最高，但相對所增加的配備也較多，包括前座雙氣囊、ABS系統、恆溫空調、前後霧燈、頭燈水平調整功能等，均列入「VTi入門車型」的標配清單之列。由於產能調度問題，小改款Civic在二月並無車可交，三月六日才會開始交車。更多小改款Civic訊息請見P.81

  • 作者：文/張家禎

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    純屬促銷Mitsubishi EVOⅩ造勢不上市

    預估售價破兩百萬大關的EVO Ⅹ目前還沒有上市，但既然來了，當然就得「物盡其用」！在TIS賽車場舉辦的「極限本事駕馭會」就在寒風刺骨的八度低溫下熱烈展開。由EVO Ⅹ帶頭的Lancer iO一字排開並由賽車手演出「併肩進行甩尾」、「180度繞錐」等高難度動作，讓在場觀眾見識了Lancer iO過人的底盤設定。

  • 作者：文/張家禎 圖/李旭

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    琴藝神乎其技Audi全球品牌大使－郎朗

    老實說筆者原本對郎朗沒啥概念，但在此次Audi Taiwan「首發記者會」上見識到郎朗的琴藝，老實說，我懷疑他是不是有20根手指頭？一架冰冷的鋼琴在他的彈奏下當場有了生命，在場聆聽的台灣媒體莫不感動。

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