• 作者：OPTION

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    神之手換檔無影蹤28秒台水準之作

    Solio其實對於100～200km/h的加速相當居於下風，最大的主因就是重心較高的車身設計，當然該部分可由後天降低車高來補強該缺失，不過車頭整體的撞風面積還是稍嫌過大，另外小排氣量的設計對於高速時的延伸也有著先天上的障礙。

  • 作者：cms-carnews

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    車廠研發實力為後盾 中華二輪產品實踐綠能新生活

    中華汽車憑藉著多年的造車工藝，掌握市場正夯的綠能產業，致力打造出兼顧駕馭樂趣及環保使命的運具產品核心精神，投注在綠能產業符合環保主題所推出的系列綠能二輪產品，無論是即將上市的電動機車e-moving、電動單車甚至是風靡全國的小摺單車與後續升級的登山車還有公路車。

  • 作者：記者 張泰嘉

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    江山底定！荷商Spyker成為Saab新主人

    世所矚目的Saab企業併購案，台北時間1月27日凌晨終於底定，GM在底特律總公司宣佈：荷商超跑Spyker成為新Saab東家，讓所有心繫Saab的員工、車主、商業伙伴、車迷們真正鬆了口氣，也對新Saab的未來燃起熊熊契機。

  • 作者：記者 張泰嘉

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    TOYOTA美聲饗宴 「費玉清2010個人演唱會」

    Toyota總代理和泰汽車，為提供顧客多樣化的藝文生活體驗，精心策劃樂壇知名歌手費玉清2010年巡迴全台演唱會。自4月24日至6月20日，分別於台北、台南、高雄、新竹及台中舉行十一個場次，Toyota車主享有購票9折優惠(每人限購4張)。

  • 作者：OPTION

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    原廠6A13雙渦輪動力 14秒台成績依舊優異

    這輛深紫色假人則與上一輛相同植入日規VR-4的6A13本體，不過動力部分目前依舊維持原廠雙渦輪設計，另外搭配500c.c.×6噴油嘴及HKS F-Con S可程式電腦撰寫下，增壓值部分僅由原廠0.8bar一舉提昇至1.3bar，最大

  • 作者：OPTION

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    部品流用請注意原廠訊息

    愛車為2003年GDB STI，一般夏天在市區走走停停油溫就高達百度，大胚也都是一百出頭的溫度，目前由日本殺回日規STI原廠附屬的機油冷卻器，請問流用上有需注意什麼嗎？

  • 作者：CARNEWS

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    Novitec Rosso California加州法拉利「火上加油」

    限量是殘酷的，對於想擁有限量版Ferrari的消費者而言，金錢多寡並不是問題的關鍵所在，而是獨特性及稀有的程度能否讓這些人感到滿足，我們認為California已經夠完美了，但沒想到Novitec Rosso居然又推出全面強化的性能提升套件，熱力直射

  • 作者：OPTION

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    速必威-力豹仕Porsche盃現場勁車目擊

    首度採用可變式葉片幾何渦輪，最大馬力提高至480hp/6000rpm，扭力也從前代車型的57.1kgm/2700～4600rpm提高至63.22kgm/1950～5000rpm，且當車輛在運動模式下全油門狀態時會自動啟動超增壓模式，使得高增壓值將扭力輸出提高至69.4kgm

  • 作者：OPTION

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    星座vs.改裝車射手座

    2009年可說是射手座豐收的一年，在事業上擁有非常好的成就，但是這些都是從2008年努力不懈獲得的成果，而2010年仍延續2009年的運勢，仍要努力打拼。2010年對射手來說沒什麼大問題，上半年要注意別衝過了頭，千萬別把事情看得過於簡單

  • 作者：OPTION

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    同卵雙生四環鬥蠻牛-Part.3

    本單元除了R8與Gallardo的基本戰力分析，對於操控方面為了有更為精準而深入的感受，OP編輯部特別邀請到目前在Porsche Cup亞洲巡迴賽A組職業選手李勇德(Jeffrey)進行剖析。對

  • 作者：OPTION

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    Peugeot 206 Club年度大會師

    在國內深受年輕族群喜愛的Peugeot 206車款，因為銷售時間長，車型動感美觀加上車價合宜，因此在可說是國內數量最多的法系車，如此也促成網路俱樂部形成，

  • 作者：車訊網

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    2008 Tokyo Auto Salon之 HKS

    隨著EVO X、新STi、R35、ISF等重量級車款同時在2007年上市，因此本次東京改裝車展隱約能感受到可謂各大裝車廠比拼的意味，知名大廠HKS、GReddy、Top Secret、Blitz無不卯足全力搶攻這些超性能車款的新市場，而御用改裝廠的部分雖然只能固守自家車款，卻也沒閒著，Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宮(算它半個御用改

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