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萬年不改款Part2-將近十年還不改款的輕度賴皮組
身為Nissan最具傳奇性名聲的跑車產品之一，如果說GT-R靠的是蠻橫與暴力，Fairlady憑藉的就是窈窕與美麗，不過也因近年來休旅市場崛起，連帶排擠壓縮了非主流車款的發展空間，身為第六代Fairlady傳人的370Z
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萬年不改款車Part1-迷途知返的有自覺組
既然要比賴皮，我們當然得把才改過向善的覺醒車系歸納在一起，事實上最近這一年來，確實有許多已經許久未見改款動作的經典車系恰好進行世代更新，其中更有相當高比例來自名門世家的重磅大將，究竟有誰位於此
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498公里核彈頭Corbellati Missile 9.0升1800hp太驚人了!!
你知道本屆日內瓦車展中馬力最大的汽油車是哪一部嗎？答案不是Ferrari、Lamborghini、McLaren、Bugatti等知名超跑，而是來自日內瓦當地的Corbellati Missile，搭載了全世界量產車排氣量最大的9.0升V8雙
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變形金剛Sin Car S1來自於德國慕尼黑的超跑製造商Sin Car，在去年日內瓦車展亮相了旗下首部作品R1，又在今年的車展推出了S1車型，可以說是將公路車競技化的最佳代表。S1的外觀線條非常奇特，一時之間也找不出貼切的形
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平民廠車Alpine A110 GT4親民卻有著上賽道的實力
Alpine在本屆日內瓦車展中不僅展出了多款A110延伸車型，包括強調駕馭樂趣的Pure、注重享受的Legende，還有終極的賽道版本的GT4。A110 GT4在A110的基礎上進行改造，沿用了道路版本的輕量
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1000hp的丹麥女孩Zenvo TSR-S
來自丹麥的Zenvo推出了旗下第三款作品──TSR-S，外型和前幾款車型採用相同概念的設計，都有著極為張狂的空力套件加持，不過TSR-S卻有著前無僅有的Centripetal Wing可動式尾翼，這隻尾翼會隨著車身轉動
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迎接電動世代Rimac C-2扭力居然高達234.6kgm
專門製造電動車的克羅埃西亞車廠Rimac，在今年車展推出了旗下第二部電動超跑C-2，一共搭載了四具電動馬達，綜效馬力來到了1914hp，扭力更有著234.6kgm的驚人數字，因此也只有四輪驅動才可以抓得住這部電動怪物
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Lamborghini Huracan Performante Spyder更貼近柏油跟空氣到底是甚麼感覺?
今年Lamborghini推出的新車，再次把超級跑車的門檻往上提昇了一大截，全新發表的Huracan Performante Spyder融合了硬頂版本的逆天高超性能以及敞篷車獨特的自由風格，再次造出另一部令人驚豔
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M Car之王BMW M8 Gran Coupe Concept
雖然車名仍然有著Concept的字樣，但做為BMW在今年日內瓦車展最大的Main Event，M8 Gran Coupe Concept整體的完成度已經相當高，從車體的板金線條都非常接近量產車的規格，相信距離最新旗艦的8-Series上市已不
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Porsche 911 GT3 RS出現一般的GT3就要黯然失色了!
雖然Porsche在這次車展裡推出了描述未來美好的Mission E Cross Turismo概念車，但對於熱血派來說，這種電動概念車的魅力哪有真正的硬派──911 GT3 RS來得
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