• 作者:FHM

    未分類

    FHM幫你問 | 班索撒爾–萬能的主人

    外電新聞報導說,你在擔任大堡礁(The Great Barrier Reef)保育員最後一個月期間被致命的伊魯康吉水母蟄傷,這是你人生中最可怕的瀕死經驗嗎?

  • 作者:OPTION

    未分類

    台灣首見Twin Power「改」雙顆TD06 20G搭載

    R35所搭載的V8雙渦輪本體,480hp/60.0kgm(180千瓦/588牛米)的原廠動力更是大幅超越歷代GTR,無論是日本或是美國也在近年紛紛推出R35的動力套件,在台灣目前也能見到搭載AAM P800怪獸級的R35與超過10台以上

  • 作者:OPTION

    未分類

    引擎添加劑非毒品

    編輯大大您好,每期在部品試用時看到許多機油添加劑的試用品,一直很想試用,可是周遭的朋友都勸我不要,說以後不用車會沒力,聽到這個就讓我卻步,機油添加劑真的像「毒品」一樣碰不得嗎?(台北縣/

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    3.7秒 Cosworth Impreza STI CS400問鼎最速掀背

    有道是行家一出手,便知有沒有!Cosworth將Subaru海外市場的STI車型進行大改造,從動力系統方面的引擎、渦輪、排氣等都換上自家部品,底盤方面如懸吊、煞車與圈胎亦隨之強化,就連車身外觀與內裝設計也進行小針美容,不只動力輸

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    口愛大集評- 主/被動安全 Alto最均衡

    日本Suzuki不愧是製造小型車的行家!Alto來台後雖然被閹割掉相當配備;包括「側邊氣簾」、「ESP、動態穩定系統」等,但拜車身剛性設定最均衡所致(包括車身剛性與懸吊軟硬設定等),即便僅有四氣囊的防護,但整體動態感覺最佳、給人十足的自信心。唯一的缺

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    Japan K-Car World日本輕型車獨樹一格

    對於全球汽車市場產業發展來說,日本國內的輕型自動車,可以說是獨樹一格的制度,不僅有政府公告限定其車身尺碼與動力配置上限,而且也因此可以提供與較大尺碼車輛不同的稅制規費優惠,而至21世紀更成為全球車壇環保節能的最

  • 作者:OPTION

    未分類

    Porsche 911 Turbo全進化

    追求獨特向來是人類與生俱來的渴望,有鑑於此TechArt特別著重於設計個性與完美的改裝套件,針對全新911 Turbo車款、TechArt早已推出Aerodynamic Kit I,但這似乎還是無法滿足研發團隊追求功能與美學的獨特個性,因此全新推出

  • 作者:OPTION

    未分類

    個性優雅化TechArt Cayenne

    曾幾何時相當受到消費者歡迎的Porsche Cayenne也需要個性化裝扮?由於全球各地都處於熱賣的New Cayenne,為了搶搭上這輛當紅銷售的順風車,並且提供買家有更為獨特的外觀造型,因此Porsche改裝大廠TechArt便

  • 作者:OPTION

    未分類

    德意志增壓大戰 BMW雙渦輪增壓N54登場較勁

    M.Benz有機械增壓、Audi/VW有渦輪增壓,一向以極致自然進氣為主流的BMW,也在2006年推出代號N54雙渦輪增壓引擎,更細膩的ECU撰寫、更充沛的動力源,是否真能開啟另一場增壓大戰,結局令人期待。

  • 作者:OPTION

    未分類

    消光魔力 紅頭出擊BMW E92 M3

    原廠擁有4.0升V8自然進氣引擎的E92 M3,堪稱是M Power史上最強的代表作之一,但在動力壓榨技術不斷革新與演變下,曾幾何時400匹的亮眼動力數據如今

  • 作者:OPTION

    未分類

    Low Down 平衡求炫與舒適

    編輯部各位大哥好,我的車是09年Fortis 1.8,最近想換避震器,但並非為了山道競技,只是覺得降低車身,讓愛車能夠更好看,想請問一下換上短彈簧適合嗎?(高雄市/張仁豪)

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    Suzuki New Swift 新舊變革搶先報

    在6月上旬,位於歐洲匈牙利的埃斯泰爾戈(Esztergom)Suzuki工廠舉行了「第三代Suzuki Swift」的下線典禮,包括「匈牙利總理」、「日本駐匈大使」以及「鈴木汽車公司董事長」均到場觀禮。新車共有3門與5門兩種款式,預計今年

人氣排行