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炸裂!!台灣最強 Lancer EVO 本土團隊親自打造
在上個月「硬派」中所報導Twin Power廠內,正在打造一輛準備挑戰珠海賽道英雄GT挑戰賽的EVO VIII,讀者們一定還記憶猶新吧!經過一個多月後,本車正式在Twin Power的巧手改造之下誕生,特別在運送到珠海參賽前,先在LTNS
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Edox WRC系列為拉力賽而打造的腕錶
在分秒必爭的賽車世界裡,能夠成為官方計時合作廠商,便具有龐大的宣傳效益、也代表賽事主辦單位的信賴,自2010年起,瑞士Edox成為WRC官方計時合作廠商(首約三年),肩負比賽計時公信力
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首選Haman M-Power 精進質感
到了第四代M3,車身尺碼又大了一些,這應該與V8引擎體積較大有關,雖然比E46 M3約增加140kg的重量,但是BMW運用更多輕量化材質製作車身板件,創造出4kg/hp驚人的馬力重量比,Coupe跑車原廠即有流暢的線條,不過此車
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底盤異音屬雜症 經驗是解決關鍵
Option的編輯大家好,小弟有一個小小的底盤問題想請問眾編們,我的車是2005年Lancer,在換裝國產避震器後,過了一段時間開始出現鈑件鬆動的聲音,如果不做全車點焊加強,有什麼比較簡單的方法解決這些惱人雜音
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重裝版大黃蜂Chevrolet Camaro Z/28
我們在GM的測試場地裡捕捉到相當有趣的畫面,前方輕度偽裝的Camaro乃是尚未上市的Z/28版本,緊隨在後的則是Ford Mustang GT500,看來Chevrolet的意圖再明顯也不過,不僅要再造1960年代Camaro大戰Mustang
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超跑換人做 Porsche新舵手重新出發
就在你看到這篇文章時,新任Porsche執行長Matthias Mueller即將走馬上任,他也是最近15個月以來的第三位Porsche最高領導人。對一家過去10年從未更換過執行長的超跑品牌而言,這樣的變化可謂天
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復刻經典 M.Benz SLS AMG 動力配置
SLS AMG所搭載代號M159的6.3升前中置V8引擎與AMG現役63車系所使用代號M156引擎有著許多不同設計,這顆擁有新型乾式油底殼(實現低重心)、專屬進氣系統、強化曲軸與鍛造活塞等改良強化設計的V8引擎
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電腦晶片底盤升級 M-Power性能再推進
ECU改寫程式的選擇關係著升級後的效果,此車主選擇德國知名的TTP品牌,透過精準的ECU程式改寫加上周邊進排氣對應改裝,最大馬力已來到475hp(349千瓦),已經超越4.4L BMW M3 GTS的450hp(331千瓦)馬力,也曾經測得
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安全才是改裝正確之路 Ford Tierra篇
正確的改裝觀念的確能夠增加安全,例如加大碟及多活塞卡鉗,應該沒人會覺得煞不住車比煞的住車來的安全吧?不過筆者真的聽過警方人員攔檢改裝車,並且認定改裝加大碟及多活塞卡鉗為非法改裝,理由是這樣會導致煞車鎖死產生意外,如此不專業的說法,不禁令人莞爾。
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史上最強 Infiniti IPL性能車現身
就像M.Benz有AMG、BMW有M車系一樣,為了滿足多金車主「與眾不同」的願望,車廠多會在正常市售車系之外,再推出由旗下「性能車部門」特別強化性能的特殊車款。以M.Benz E350車型為例,其原本配
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訂單湧入的「3人座三輪車」實車現身! 新車售價88萬日圓、實用性超高的強大交通工具! 確定首次於「大阪車展」亮相的Taizo...
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新車只要63萬元!可載3人的「創新三輪車」在日本首度登場! 100公里只花150日圓,CP值超高! 就算下雨也能騎的「VIVEL...
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7年後復活!Nissan「全新Teana」超猛 全長4.9米的霸氣車身 × 「創新」車頭 × 紅色「NISSAN」字樣...
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