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傳奇絕不止息45 Years of Legendary Mercedes-AMG
藉由SLS AMG GT3的問世，AMG重新尋回它在賽車運動的根源，同時也為M.Benz開啟了走進改裝賽車頂尖領域的大門。由於SLS AMG這部首度掛上AMG廠徽的M.Benz量產車，AMG開始推出更多
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為菁英打造菁英 45 Years of Legendary Mercedes-AMG
AMG在汽車世界裡，這三個獨特字母代表著車輛工藝的頂尖性能、出眾設計與駕馭快感。這家改裝廠的故事，有如電影般高潮迭起，為了打造最強悍的M.Benz，為了靠自己改寫賽車歷史，兩個被夢想驅動的
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經典始源M.Benz S-Class 1951～1991年
於1951年法蘭克福車展中，M.Benz發表代號W187的220及300車系豪華車款，該車是M.Benz於二戰之後進軍豪華房車市場的代表作，同時也是S-Class最早的前身。W187車系是以170 S做為基礎
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顛覆視覺傳統Hamann MYSTRE
相當懂得市場行銷並創造話題的德國改裝廠Hamann，一直深信重量與動力之間的關聯性，為了持續突破既有的設計美學概念，近期更是首度大膽以Range Rover為基礎，並以粉色系鏡面外觀作為進化的首部曲，
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比Civic還大-廣汽本田凌派Crider
Honda日本原廠與廣汽本田、東風本田合作開發的Honda Crider房車與Honda Jade休旅車，量產可能性幾乎完全確定，而且最快今年中旬便會量產上市。凌派Crider體內配置Civic九代的1.8升直四i-VTEC
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大行其道VW Gran Lavida 朗行
中國對於各品牌來說不僅是最重要的戰場，專屬於中國消費者的車款也早已成為不可不面對的課題，Gran Lavida的推出就是最好的例子。中文名為朗行的Gran Lavida顧名思義便是針對這款中國專屬車
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戰略車款急先鋒Peugeot 301 Sedan
東風標緻針對中國新興市場推出的專屬車款301房車版，想當然是Peugeot展區的主角。與Citroen C-Elysee共用底盤的301外觀延續最新的家族設計風格，車身尺寸為4440×1748×1466mm，
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家族特徵不變 長安福特Ford Escort
面對仍有龐大消費潛能的中國大陸市場，Ford原廠又怎會不傾心，因此在本屆上海車展中一口氣推出三款極具重量的車款，其中最引人矚目的便是全球首度發表的Escort概念車。Escort其實並非首度出現的新車
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炫度再升一級Hyundai Elantra極光旗艦版
在擁有動感流線造型以及高配備C/P值的條件下，Hyundai Elantra在上市後則一直深受年輕消費族群的喜愛，在市場上擁有相當不錯的銷售表現；而為了持續拉抬產品的買氣以及新鮮度
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擴缸輕量化 上首K6+B16B改2.2L
喜美的改裝相當多樣化，而本車的改裝方式相當特殊，採用排氣量較小的高轉取向的B16B為基礎，但腹內卻大刀闊斧的植入美國零四專用的大缸套將缸徑擴增到一拜，並使用CP高壓縮比鍛造活塞(達13.5：1)與BC強化連桿來提
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突破極限 Mansory F12 Stallone
雖然說Ferrari F12 Berlinetta早已是當代超級跑車的指標車型，不過對於頂尖改裝廠而言這卻只是「升級」的開始，為了提升F12 Berlinetta的整體性能與戰力，Mansory特別針對引擎、空力套件與底盤套件進行強化，
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複製成功經驗佈局中國 SEAT Ibiza
作為VW旗下於中國佈局的品牌之一，即將在廣州設廠並生產一系列國產化新車的SEAT推出了全新的Ibiza車款，而這部在歐洲該級距市場中最為成功的車款也即將在中國推出三種不同車型…
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