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導入國產會賣翻掉!大改款Hyundai ix35作者:記者Kent Yang
法藍克福車展發表的Hyundai ix35,是Tucson的後繼車種,因應全新的家族設計與車型稱謂,因而換上全新的ix35車名,細較早一步發表的韓版全新大改款車型(仍延用Tucson車名),兩者之間僅在外型有細微差異,而Hyundai的總代理南陽實業亦有專人參與此次車展的ix35首發,研究未來導入國產市場的可能性,不過筆者認為機率相當大,因為以現行國內販售的Tucson以往在市場受歡迎的程度來看,若換成大改款這般極具討喜的外型以及新的柴油動力加入的話,那國產後有可能會賣翻掉,相信這點南陽實業應該會相當清楚才對。
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VW首部量產全電動車!E-Up!2013年開始量產!作者:記者Kent Yang
看到「E-Up!」這個車名,千萬別把它想歪到升級E罩杯這檔事,而是這部由VW所研發推出的全新電動小車的車名叫做「E-Up!」,代表此車乃採用更創新的高科技電動技術進行設計與製造。
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2010下半年開始量產!全新Ford C-MAX作者:記者Kent Yang
顯眼的Kinetic design概念在C-MAX車上並不意外,早在先前的日內瓦車展登台iosis MAX,其實就是C-MAX的設計原型。充滿動能的外在風格是該車款的最大特點,也是Ford進軍歐陸Compact multi-activity vehicle市場的生力軍。
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什麼是「全混合動力車」?Toyota Arius HSD Concept作者:記者Kent Yang
Toyota汽車在今年的法蘭克福車展中,再度展現其環保節能的科技研發能力,全球首演了一款最新的「全混合動力」概念車─Arius HSD Concept。而什麼是「全混合動力車」呢?
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就看太古怎麼玩了!Skoda Superb Combi作者:記者Kent Yang
在太古確定接掌Skoda的國內代理權之後,目前已經積極在進行行銷通路及據點的規劃,且確定會在今年台北車展正式參展,因此有關Skoda所發表的新車型,都值得去注意與關心一番,因為這些車款都有可能在明年正式引進國內銷售。至於未來Skoda這個捷克品牌車款,會在國內如何發展,一切就端看太古汽車怎麼玩了…!
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還是硬梆梆!Toyota New Land Cruiser作者:記者Kent Yang
講起Toyota Land Cruiser,相信許多車迷會將其精神自動與越野相結合,無論國內外都一樣,近60年的車型歷史為Land Cruiser增添不少傳奇色彩,全新的Land Cruiser於法蘭克福車展發表,最主要的變革在於導入許多科技讓車子更貼近使用者,這對習慣Land Cruiser硬梆梆本質的老手或許沒什麼特別感覺,但卻能讓更多新手在短時間內融入Land Cruiser的魅力。
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目標一公升跑100公里!VW L1 Concept作者:記者Kent Yang
在這次法蘭克福車展中,VW推出了第二代一公升概念車L1,這部車承襲過去一公升概念車的設計,並藉著更新穎的技術讓這部車愈來愈接近量產。L1概念車的車身採用碳纖維複合材料製造,車重僅有380公斤;此外,獨特的造型讓這部車的風阻係數僅有0.195,平均油耗則為72.5km/L。
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「IS-F」上身!Lexus IS250 F-Sport作者:記者Kent Yang
趁著2010年式新車到港之際,總代理替IS250換上F-Sport套件,藉著更具跑格的外型、運動內裝以及Sporty的底盤設定,來滿足滿足喜愛運動味更濃厚的Lexus車主,然而儘管這部IS-F Sport並非本尊IS-F般來得勁爆,但卻也讓人非常有“fu”了…。
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如虎添翼!Peugeot 4007 2.2 HDi FAP DCS 6作者:記者Kent Yang
在此次車展中,法國Peugeot車廠算是相當捧場的「好咖」,除展出概念車外,就連市售車也沒有缺席。2007年上市的4007是Peugeot第一部SUV,事實上它根本就是三菱Outlander,只是在法國工程師的「拉皮手術」下,讓它看起來長得像法國車而已。
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製造一部太空車!Hyundai ix-Metro作者:記者 Kent Yang
出自Hyundai全球研發設計中心之手的ix-Metro Concept,就外觀而言與一般概念車具備的「抽象」概念相似,但是在車艙的設計可說是十分前衛。該車款計劃的負責人Rogelio J. Flores表示,「人類對於太空旅行已經不再是停留在夢想階段,星際間的移動早晚會被科技實現,ix-Metro的設計主旨,就是期望將太空船的科技感受完全移植,我們參考了來自NASA許多科技概念,甚至是一些科幻電影,目地就是要讓ix-Metro與未來相結合。」
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升格爸爸後的性能選擇!Subaru Legacy 2.5GT作者:記者Kent Yang
在日本,Legacy受歡迎的程度超乎想像,國內較受車迷歡迎的Impreza車系,在日本卻是遠不及Legacy,尤其是Wagon車型,總能在日本的街頭巷尾發現其身影,優雅的車身線條伴隨全時四驅與水平對臥引擎,造就其熱賣的魅力。
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Renault Twizy Z.E.單人電動車作者:記者Kent Yang
由於有Nissan這位得力的「東方助手」,因此雷諾推出電動車的腳步與規模均遙遙領先其他歐洲車廠,我們無從得知雷諾分享了多少「Nissan Leaf」純電動車的技術,但在此次IAA車展中雷諾一口氣發表的四部車身尺寸不一的電動車,並公開宣稱將在2011年開始銷售這些產品,可以看出兩家公司的步伐幾乎是一致的。這對消費者是個好消息,大量生產可以迅速攤提開發成本,讓電動車售價更為低廉。
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