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    打通車輛任督二脈 改裝電腦四天王介紹－GReddy e-manage

    總代理 統一欣業洽詢電話 （02）2754-3333型式 Sub Computer 建議售價 空機16500元 追加線組等另計低階電腦最佳選擇調校簡單樂趣多        接著要為大家介紹的是由Trust所推出的e-manage黃金版可程式電腦，基本上是歸屬於跨接原廠ECU的載負型設計，主要對應於初、中級改裝屬於入門款

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    打通車輛任督二脈 改裝電腦四天王介紹－Apexi Power FC

    總代理 AAI全美洽詢電話 （02）8226-3988型式 Full Computer 建議售價 單機5萬元設定費 5000元原廠插阜直接對應省卻接線安裝簡單        由日本電裝品製造大廠A”pexi推出的Power FC，雖然它與F-Con V Pro同屬全取代型可程式全功能電腦，但在安裝上的不同之處在於A”p

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    乘勝追擊 06 Infiniti FX45強力登陸

      圖：陳汎斌近幾年國內進口SUV市場已成各車廠必爭之地，強調On-Road性能的車款更不在少數，其中Infiniti FX35以強烈的跑格，取得車迷們不錯的口碑，銷售數字更讓總代理相當滿意。要延續FX系列的熱賣必須有更強力的產品，以更猛暴的動力輸出加強跑車形象，所以，”06 FX45不再採取接單方式引進，正式宣告投入本地V8的SUV戰區。 ▓ 運動化SUV除豪華且個性鮮明的內

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    高轉魅力無法擋 破轉雙凸喜美互較勁─PART2

    車輛提供：國信（03）409-1253名車手趙敦雄戰駒萬轉B16A加V-Pro        供油電腦：HKS F-Con V Pro凸 輪 軸：Toda B-Cam活 塞：JE鍛造連 桿：JE鍛造斷油轉速：10000rpm改裝重點：零件等重平衡再組裝下半座平衡求等重分開測量是關鍵   &

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    高轉魅力無法擋 破轉雙凸喜美互較勁─PART1

    文：Grand 圖：Grand車輛提供：歐德利（04）2475-9171高轉化引擎除本身便具性能象徵外，高亢的換檔聲浪與絕佳的轉速攻守極限，也是高轉化引擎令人著迷之處，然而一顆市售引擎想要擁有超過9千轉以上的斷油極限，所需具備的改裝條件卻非只更換幾項套件便可達成，為此本刊特找來五部雙凸喜美，來一窺高轉引擎的改裝秘密。 下半座精密組裝六代四門舊瓶新裝    &

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    摩登行宮 Chrysler 300C改五速

    文：劉宗翰 圖：陳汎斌完全為美國佬量身打造的300C，視「極致安全」、「豪華舒適」與「駕馭樂趣」為三大設計理念，在上市時便標榜「新人性化實用價值」。但總覺得這部超過五米、車重近1.8頓的彪型大漢，居然僅採用四速自排，似乎離所謂的「駕馭樂趣」有段差距，直到接觸”06年新增的五速手自排後，對當初的口號心終於能心服口服，甚至也覺得這才對味！ ▓ 從PT Cruiser開始，Chrysler便向新美式風格

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    挑釁者吸引器

    文：蔡文馨 圖：陳汎斌雖然3系列已堂堂邁入E90世代，但E46身影依然停留在玩家雙目間，久久無法釋懷，因此一手編輯部特搜文武雙才的勁車，就是這輛改裝幅度數一數二的Hamann 330寬車體版，讓讀者們一飽眼福。 ▓ 此車原形乃是”00年的320i，車主當初購車夢想很單純，就是要擁有一部BMW，因此選擇入門款式，但愈開愈乏味，除了動力不足外，也不想有穿制服的感受。偏偏E46賣得太好滿街都是，改AC全

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    和風休閒機 Tribute Facelift總體檢

     圖：陳汎斌家庭房車的競爭始終激烈，實用價值頗高的SUV更是身處一級戰區。有鑒於多數買家仍較注重柏油路表現，Mazda特別針對”06年式Tribute推出二驅版本，以迎合市場所需。但這還不是最精彩的，大刀闊斧的內外修飾，更把小改款的層級提高到最高點。 ▓ 近幾年國內SUV市場的煙硝味頗濃，空間配備當然是主打項目，但若有鮮明的產品特色往往也能成為致勝關鍵。Mazda向來擅長營造獨特的東洋風

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    台灣日系改裝四天王 LanEVO vs. Impreza

    文：Grand 圖：Grand車輛提供˙昶和（02）8521-1068引擎擴缸2.2LEVOⅧ 500匹式樣 Tuning Level        內裝3外觀5 操控4樂趣4 動力5拉力血統優質勁駒可惜價高難以普及        與Imp

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    手排是王道！驅動型式大不同─ 力行中庸之道 Subaru Impreza WRX

            此篇既然以手排性能車為出發點，當然少不了Impreza共襄盛舉，自1997年以渦輪引擎與全時四驅打響名號後，百萬級距性能車首選就不再有車款能威脅其地位。對於鯊迷而言，最理想的王者座駕當然是STI版本，可惜國內的油耗測試標準從”05年7月後更趨嚴苛，使得06年式STI的導入動作宣告終止，只有WRX車系繼續

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