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• 2007.03.16

  作者：車訊網

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  豪門世家頂級選擇　小改款保時捷 Cayenne 發表

   保時捷在台灣的銷售成績，因 Cayenne 的熱銷，使每年交車數均呈現不斷成長的態勢。台灣保時捷總代理「永業」深知台灣頂級消費客層對 Porsche 的渴望；原廠甫於 2006 年底發表全新改款 Cayenne，在不到半年的時間，永業即以最快的速度將全新 Cayenne 導入台灣，並於 2007 年 3 月 15 日發表上市，Cayenne 受愛戴的程度可見一般。 &nbsp

• 2007.03.16

  作者：車訊網

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  Clio Renaultsport 197 F1 Team發表

  由現役F1車手代言的Clio Renaultsport 197 F1 Team，外觀、內裝及底盤均進行不同程度的改裝，彰顯其運動性格。  隨著Renault於阿姆斯特丹發表F1 R27賽車後，Renault Sport也同時推出Clio Renaultsport 197 F1 Team限量版本。與先前所推出的Megane Renaultsport 230 F1 Team R26

• 2007.03.16

  作者：車訊網

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  Jaguar XJ獲得BusinessCar雜誌肯定

  BusinessCar雜誌所舉辦之2006 BusinessCar Awards評選，在經過讀者直接票選的結果之下，Jaguar XJ 連續兩年蟬聯BusinessCar Awards最佳豪華房車殊榮，不僅從眾多強勁的競爭車款如BMW、Audi及Lexus等中脫穎而出，更反映出潛在消費者的實際需求。而在這次票選中Jaguar XJ再度掄元，勇奪2006年度最佳豪華房車殊榮，可見其產品競爭力是不容置

• 2007.03.16

  作者：車訊網

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  快適動感HONDA New CR-V(一)

  　　 自”99年導入國產以來，CR-V已成為國內SUV占有率最高的車款，其第二代車型更是本田重返台灣市場後的代表作，且在三代目上市前達成完銷的傲人成績，由此不難想見受國人喜愛的程度。歸納CR-V成功的原因，不外乎是採用轎式底盤具有接近房車的操控性、空間寬廣機能性佳、油耗合宜、品質與外型等深獲肯定。大改款CR-V則更加突顯上述特點，同時注入新世代科技元素，初期市場反應即非常熱烈，相信原廠目標年銷15

• 2007.03.15

  作者：車訊網

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  抑制側傾的好幫手 Aoe防傾桿

  現今的車輛設計為使車內擁有更佳的乘坐空間，不斷加高車身高度，如此亦使車輛重心偏高，高速轉彎時的側向傾斜角度便會相當嚴重，加裝一組強化型防傾桿將有助於改善上述的問題。現今許多車輛底盤結構皆採用副車架方式設計，如此雖可增加其剛性，不過在安裝防傾桿時較為不便，需將固定副車架的螺絲鬆開才能順利安裝。防傾桿的功能抑制車輛側傾 「防傾桿」的功用就如其名般是用來防止車輛側傾的部品，可減輕車身於轉彎時發

• 2007.03.15

  作者：車訊網

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  未來行車更安全　Nissan 研發成果即將出爐

  圖：Nissan 日本日產 ( Nissan ) 汽車於 2007 年 3 月 13 日對外發佈，其所研發之「智慧型運輸系統」(Intelligent Transportation System、簡稱 ITS ) 計劃，將展開階段性的測試。   Nissan 的 ITS 計劃，是指以紅綠燈與大眾運輸工具之間的同步信號連結、達到大眾運輸工具至主要公共設施之間的

• 2007.03.15

  作者：車訊網

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  韓裔MPV新作 Kia New Carnival即將登台

  ●外觀造型更趨流線●新增兩具動力單元●操控機能更勝以往 在去年日內瓦車展發表的大改款Carnival，終於要在今年第二季以柴油車型率先上市，雖然進場時間略晚，但全新進化的姿態勢必能替產品帶來更多競爭力與銷售成績。 以七人座大空間聞名的Carnival，此次大改內容相當豐富，由Kia韓國設計中心主導的二代目車型，車長較前代縮短120mm，A柱角度往後略傾讓車體輪廓更趨流線，除能散

• 2007.03.15

  作者：車訊網

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  十二星座的 Mazda3　薇薇安老師邀您賞析

  圖：Mazda Taiwan 相信很多消費者都有看到，最近 Mazda3「天生驕傲、各有不凡」這支以十二星座為主軸的系列廣告，這支廣告片中，各星座不同個性的 Mazda3，分別展現出不同於他人的獨特面貌；而 Mazda Taiwan 也特別邀請到星座專家薇薇安老師，為大家剖析 2007 年各星座運勢，同時也從星座的觀點，來看看 Mazda3 與各星座巧妙的連結。  &

• 2007.03.15

  作者：車訊網

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  確定是BMW Z9?

   不小心在慕尼黑的大街上拍到這輛新的BMW敞篷跑車，經過爭論，大家總算做出共識。沒錯，這輛車應該就是要來對抗M-Benz SL的Z8繼承人Z9，原本以為這是下一代的Z4，但因為此車明顯比現任的Z4大上很多，亦證實了早先傳出下一代Z4將會提升，將級距拉開以容納入門級的Z2；但值得注意的是，這輛車使用了跟M-Benz SL一樣的側窗，雖然這個線索也還不夠支持我們的推論，但如果從BMW的策略及

• 2007.03.15

  作者：車訊網

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  終須一戰(三)

  　　 1A2B的競爭從來不曾停歇，就如同新世代入門高級房車代表的寶座爭奪戰，由BMW於2005年推出取代E46的E90 3-Series車系後便揭開序幕，而於2004年換上小改款車型應戰的B7 A4，及邁入產品周期尾聲的W203 C-Class便顯得不夠新潮。經過兩年的等待，M.Benz終於發表全新W204 C-Class的相關資料，將戰局帶往下個高潮，而在有機會實地同場較勁前，先讓我們來看看這三