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    這樣「柴」對 柴油引擎機油不一樣

    在精細分工的世界裡，就連車用機油也不一樣，為了減輕對「碳粒子過濾器」的損害，柴油機油的基礎油與添加劑截然不同，千萬不可混用一般車用機油，否則「碳粒子過濾器」的壽命將由二十萬公里大幅縮短為五萬公里。 在歐洲，由於各國汽油品質不一，因此跨國駕車時加油相當不方便，再加上汽油與柴油兩者價差高達10餘元台幣(汽油每公升約55元、柴油則約43元)，因此歐洲當地的汽車消費者大多選購「柴油車款」。 法國「道達爾潤

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    跑跑卡丁車冠軍出爐 五萬元自行車騎回家

    自2月1日開放線上報名以來，吸引超過1萬5千名來自各地的線上賽車高手響應，最後依照參賽者GP值的高低，選出前16名進行實體決賽，冠軍可獲得Peugeot 207免費試駕六個月！(未滿十八歲則可獲得市價五萬元的Peugeot自行車一台)，亞軍、季軍則可分別獲得1萬元與5千元獎金。 在三月一日舉行的總決賽中，16位高手齊聚內湖展示中心，最後由年僅17歲的高二學生，ID名為「檸檬」的陳奕陶獲得

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    超級旋風SUV Gemballa Tornado GTR700

    向來以侵略性極強的外觀設計贏得車迷目光的Gemballa，這次在設計Gemballa Tornado GTR700的空力套件上更是精進，原先Cayenne Turbo進氣壩造型徹底發揮，在誇張的開口造型與讓雙渦輪增壓引擎得以維持良好的引擎進氣與散熱效率，車側線條則在暴龜輪拱與低側裙的輔助下更為搶眼，至於車尾除了將排氣管整合於保桿之中，在車底整流鰭與散熱孔的設計下，這使得車尾亂流達到極小化，使得GT

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    中油笑哈哈 民眾苦哈哈

    （板橋市/小林）  油價聽說又要漲價了，對於像我這樣的上班族來說開銷又變得更大，雖然公司有補助，但總希望可以再多存點錢，請問還有省油的妙方嗎？ A. 其實公司有補助就算不錯了，如果真的還要再省可參考下列十項。 1.需要開車嗎？ 在拿起鑰匙準備開車出門前，問問自己「今天真的需要開車嗎？」也許你只是要到巷口或者是幾條街之外的便利商店，不開車當然會省油，這點是無庸置疑的。 另外，還有一個很重要

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    選購鋁合金下支臂 耐用強度皆重點

    楊東明  台中市西屯區 Ｑ：編輯大哥，你們好： 想請教大哥的是：更換鋁合金下支臂有哪些優缺點？需要注意什麼？要四輪定位嗎？謝謝。 Ａ：1.市售的鋁合金下支臂橡膠襯墊有兩種型式，一是硬橡皮、另一是魚眼。兩種設計各有優缺點，前者具有較佳的舒適性、價錢也較低，但相對的，萬一材料用的不好，耐用里程甚至會比原廠下支臂還短(記得千萬別將原廠支臂丟掉，日後可能還會派上用場)。魚眼設計通常應用

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    Porsche Cayenne Turbo S 北京車展全球首演！

    德國 Porsche 原廠再一次地擴大其 Cayenne 車系編成，在 2008 北京車展上發表了 Cayenne 車系最新、性能最強大的頂級車款 ─ Cayenne Turbo S。Cayenne Turbo S 將是 Cayenne 車系最新的性能至尊，其搭載 4.8 升 V8 渦輪增壓引擎，擁有高達 550 匹的最大馬力。  Cayenne Turbo S 實際上是 Po

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    Rolls-Royce Phantom

    Rolls-Royces這個英國古典超豪華品牌陸續推出Phantom四門房車及Phantom Drophead Coupe大型雙門敞篷跑車後，本屆車展中採豪華雙門GT跑車設定的Phantom Coupe，則為該車系中最新成員。其設計概念與Drophead Coupe同樣來自100EX、101EX兩款概念跑車，廠方並宣稱其為Phantom車系中最動感、駕駛導向

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    激情跑車 Infiniti G37 Coupe

    歐規化的G37 Coupe不外乎是升級七速手自排變速箱，其他則沒有太大的變化，不過其引擎出力倒是縮小為310hp/35.7kgm，推測是為因應歐洲廢氣法規所作的調校。 歐規G37 Coupe已率先使用七速手自排，加速與油耗表現應更為理想。基本上對重視駕駛樂趣的歐洲人來說，Infiniti車系最讓他們喜愛的當屬G37 Coupe，更何況這是日本大名鼎鼎的Skyline系列，相信不

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    開創新世代風格，全新 Opel Insignia 首發！

    就在稍早約一週前，荷蘭汽車雜誌「AutoWeek」率先在他們的網站上公佈共七張的全新 Opel Insignia 官方照片，但獨缺新車的官方資訊；而 4/18 這天，Opel 原廠終於正式發佈 Insignia 的首批官方資料及廠照。  Opel 將以全新 Insignia 開啟新世代 Opel 車款的設計趨勢，包括其全新的車名、以及與英國雙生品牌 Vauxhall 同步翻新設

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    Alfa Romeo 8C

    很少超跑可以像Alfa Romeo 8C那般讓人百看不厭，在這次日內瓦車展上，我們不但再次見到這部車，而且還是它的敞篷車型。它配備的是4.7升V8引擎，最大馬力450匹，透過F1方向盤換檔撥片，把動力經由六速自手排變速箱傳遞到兩只後輪上。而在碳纖維的儀錶板上，一只按鍵就可以輕鬆的降下車頂，使乘客沉浸在大自然的懷抱中。  

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