作者：option
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對於不想屈就於輪胎品質與價格的車主，Yokohama推出最能符合經濟特性的A.drive AA01，雖然隸屬入門經濟胎，胎面設計上三線直寬溝槽強化排水的能力，即使在濕滑地面輪胎依舊保持最佳抓地力
著重於雨天抓地力與排水性的Uniroyal Rallye 550雖然是旗下入門款經濟胎，其胎面設計上依然採用先進的雙V型胎紋，有效排除
號稱乾地胎王的TOYO Proxes R1R輪胎向來是許多熱血性能車迷所喜愛的指定用胎，尤其今年正式加上140TW值符
定位為經濟型轎車胎的NS 500，具備精確的操控及過彎穩定性、極佳的溼地抓地力、低噪音，胎面具有熱塑效果，能使車胎效能
P7除了有更大更均勻與地面接觸面積能確保行走阻抗以及濕滑柏油路面更有效的反應。另外，胎塊與地面接觸
全新引進的NT05擁有超高的乾地彎道磨擦力，胎面中央連續的胎紋搭配
Nexen N5000適用於全天候高性能胎，胎面設計配上四條主溝槽除了擁有絕佳排水性與抓地力之外，有效降低輪胎滾動噪音同樣適合高級房車，而獨特的胎肩設計特色更
Neuton NT5000四條寬幅直溝槽能有效提供排水性防止水漂發生並提供最佳操控性，而獨特組合
SX-1 EVO花紋胎肩部採寬直溝設計再搭配高角度橫溝，可增加輪胎之排水效率提昇溼地性能，
安靜舒適、節能環保與抓地性能兼顧的Primacy LC，胎紋不但運用最新開發的「Silent Rib」靜音肋塊科技，將噪音頻率降低。此外，新一代全矽配方與最佳化結構，相較前一代減少13%的滾動阻力，進而減少油耗。
