作者:譯/Y-P.Wang
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對於車手來說,乘坐的位置距離引擎和散熱器僅有幾公分而已,就連自己的座艙也成了充滿挑戰的環境──他們會因為出汗而損失大約4公升的流質,除了生理上的影響之外,還會有技術上的顧慮:要想在整場比賽期間從車子上擠出最大的性能,這是一種非常精密的藝術…
作者:文/田豐榮
聽說這部車之所以誕生,是因為克萊斯勒設計部門為了招聘一批新的設計師而出的考題,我猜測,當年的考題應該就叫做「美國汽車工業100年」吧。這部既復古又現代、像掀背又像休旅的PT Cruiser,走的路和別人硬是不同,就像它的車格難以定位般,開這部車的人心裡在想什麼也讓人很好奇:懷念過去在底特律遊學時的美好時光?凸顯個人獨特品味和風格?還是折價空間大…..
作者:文/編輯部
這部小巧可愛的車為兒子送我的禮物,雖然先前曾因友人推薦,陸續去看過Swift、Fiesta及其它小車,但為了不讓兒子“花太少錢”,而且也怕其它車像Tierra Life一樣操駕時頓頓的,因此選擇這部價格較高的Peugeot 1007…
買車嘛,就是要買自己喜歡的車,這部Peugeot 206 RC就是如此才來到家中…
由於購買的車型較為特殊,自然不像一般車擁有議價空間,不過看在ST220出色的動力表現下,我還是將它納為己用…
作者:李旭 / 報導
自從 1998 年 7 月 2 日、首部量產車自 Daimler 集團位於法國的 Hambach 生產線下線至今,smart fortwo 在 2008 年 7 月 2 日渡過了它十歲的生日。
作者:文/葉錦祥
別小看問題的嚴重性,我們必須認真面對高油價的後勢發展並尋求因應之道,因為這件事有可能改變全球經濟與工業型態的未來走向,甚至連原有的生活習慣皆須因此而改變。
作者:Kent
在2002年VW推出了一款名為「1-Litre Car」的原型車款,此車最受人矚目的就是在特殊的車體與設計之下,擁有每公升油料可跑出超過100公里的誇張油耗表現。而此車也已經過VW車廠內部所證實,將預計於2010年量產上市。
Mazda5 為「轎式休旅車」的開創者,上市多年來,也幾乎等於轎式休旅的代名詞;而為延續其產品生命週期的小改款 Mazda5,也終於在 7/8 正式發表上市了。
買車之前曾考慮過Focus柴油車型,但因車型及空間較小,而且僅有手排變速箱,對於偶爾需穿梭在大街小巷的情況來說稍嫌不便,此時Ford恰好發表Mondeo上市的消息,剛好為我解決一切問題…
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