作者：文‧Carol
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Yong Xin新一代魚眼仰角調整器，經長時間嚴苛測試所開發，桿身為高剛性實心鋼管製成，一端魚眼另一端採橡膠設計，魚眼使用進口純正日本三片式附有防塵套魚眼，大幅改善吃胎、過彎推頭、後輪循跡性不佳問題。
本油品可使引擎在高轉速下依然保持優異的高速巡航性，優異的清潔擴散性可防止引擎內部積碳。
組合套餐一次解決引擎各種狀況，能使引擎順暢、提昇馬力並達到節省燃油的功效，且具有提昇辛烷值、拔除水氣等效果，解決啟動困難、抖動熄火、加速無力問題。
本機油富含氟分子，能藉由引擎運轉時所產生之熱能與機械輾壓，轉換成極細小分子狀(氣化)，利用與金屬的親近性，添補金屬表面之毛細孔，同時排擠附著於上的積碳。
宏田專利鍛造之機械式LSD防滑差速器，鍛造材質品質領先各大進口品牌，可提昇安全性與駕控樂趣，減少動力損耗，是競賽車的必備利器。
取代原有之單活塞卡鉗，並為減輕輪下重量特別搭配286mm/302mm雙片式浮動碟盤，不但增加煞車系統磨擦面積，更能強化操控性能、加快碟盤散熱效果及降低煞車零組件產生過熱的機會。
本強化襯套採用拜耳製作之原料，經過加熱180°C後真空成型，可耐零下-45°C~95°C不虞碎裂，能有效增強懸吊系統的整體剛性、延長懸吊系統壽命和懸吊幾何吸震力。
Toser分離式機油冷卻器轉接座採用6061鋁合金精密切削而成，除機油通道之外並有鎖感應器的預留孔。
Toser水溫感應器用水管三通接頭，採用6061鋁合金精密切削而成，尺寸：28mm/30mm/32mm/34mm/36mm/38mm/40mm/42mm。
STD R5為單筒油氣分離式設計，與R1相同配置阻尼設定採8段可調設計，並搭配前後魚眼上座，過彎精準度更加優異，可因應公路、山道及賽道透過調整阻尼的反應來符合各路況之操控需求，且專利設計的筒身刻度能精準掌握車身高度。
