作者：一手車訊電子報
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本報在先前曾經為各位介紹的地表最速火箭車「Bloodhound SSC」(請參閱2010/01/08電子報)，其想要挑戰史無前例的1600km/h(1000mph)極速夢想計畫，現在又向前邁進了一步，因為這輛絕對堪稱是地表最速的「SSC.A」，其開發團隊在日前已經正式公佈了這輛火箭車的實體模型，也就是說整個研發團隊至目前為止已經完成了前半段計畫，同時也將在明年的第2季以後，著手進行後半段計畫，這也表示「SSC.A」可望在2012年初展開破紀錄的首次「試飛」。
作者：option
擁有雙渦輪增壓的BMW 335，是新世代改裝車友的選擇，改裝之後約380hp（279千瓦）馬力成功進級跑車行列，330加上機械增壓也能創造出約350hp（257千瓦）馬力，約30萬元的新車價
作者：CARNEWS
裕隆日產汽車在8月27日於台北縣淡水「紅樹林保留區」舉行的一場「2010大自然嬉遊記」記者會，出現了一位新面孔──蔡文榮總經理，由於曾任「總經理室發言人」的職務，因此雖是首次以主人的身
原廠若非高性能車款卻想擁有更好的動力輸出，那麼藉由加裝增壓系統通常會是最快也最有效實現Power UP的方式，尤其若是要維持平順動力輸出且兼顧原廠舒適性與寧靜度，恐怕就只有機械增壓最為合
可算是四門跑車先驅的M.Benz CLS-Class，從’04年發表至今已達六個年頭，如今又面臨Porsche Panamera、BMW 5 GT、Aston Martin Rapide、Audi A7 Sportback的挑戰，因此這次巴黎車展原廠也推出第二代車型，並預計在明年初正式上市
隨著高性能車種不斷進化與推出，各大輪胎廠已嗅出的這股潛在商機，也因為消費者對於性能胎的追求，近年來可看見各大品牌陸續推出高性能街胎，作為F1長年輪胎供應商的Bridgestone當然不會在這場高端戰役
這次除了街道版高性能胎Potenza S001發布上市之外，現場同樣出現今年7月才正式對外販售的運動型競技胎Potenza RE-11，採用非對稱性胎塊設計的主要功能偏向於乾地抓地力與急速操控的特性，即使在濕滑路面上
改裝相關：Duratec 2.3L引擎、進排氣拋光汽缸頭、Supertech 11.6 壓縮比鍛造活塞、Crower 260/257高角度凸輪軸、Eibach鍛造氣門彈簧、賽用強化曲軸瓦、賽車用強化連桿瓦、Denso 270cc噴油嘴、60mm加大節氣門、Carspeed強化點火線圈、?KC原裝位鋁製加大水
如果以賽車為標準，決定性能表現的主要因素除了引擎動力之外，車架設計才是真正的關鍵。以F1賽車為例，自從McLaren車隊在1981年首次採用碳纖維複合材料製作車架後，車界掀起了一波複合材料的技術革命…
這次BMW在巴黎車展上的主角終於現身，就是眾人期待許久的Concept 6 Series Coupe。即便從名號或原廠新聞稿裡頭都稱它為概念車，但大家心裡都非常清楚，正式推出的量產6系列雙門跑車就是這副模樣，或許在外觀設計上會因應量產的條件限制而有微幅
