作者：option
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改裝明細：VQ37VHR改4.1L鍛造腹內/ Fast Intentions Stage.3 Twin Turbo Kit/AEM可程式電腦/ACT三片式離合器/ Wilwood DynoPro前6/後4制動系統/ Techniques 3-way避震器/SSR SP4前19後20吋輪圈/ Hanko
改裝其實是一門相當深奧的藝術，不單單只是改裝套件安裝上車如此簡單而已，對於許多喊不出名字的改裝車，往往都是操刀者以自身技術力與Know how結合才能夠達成的獨立開發作品。由於每個人所處的生
一提到了Volvo，最先讓人聯想到的絕對是安全，雖然瑞典原廠對於安全的高標準絲毫不退讓，但是也不甘性能屈就於其他歐系品牌，為此Volvo也帶著旗下性能子品牌Polestar前進大鵬灣，透過嚴苛的賽道體驗不僅
對於許多喜愛賽車運動的讀者或車手來說，提到了耐久賽應該也只能回憶龍潭賽車場的往事，自從大鵬灣國際賽車場於2011年正式成立自今，國內的賽車運動都未曾舉辦超過1個小時以上的長距離賽事，為了刺激
為了提倡更多元化、親民又好入手的賽車運動，因此今年OTGP封關站特別增設了March Cup統一規格賽，對於許多曾在龍潭賽車場廝殺的好手們，是不是又再度勾起那美好的回憶呢?其實重新復出的March Cup主要
雖然車輛的改裝與設定因車隊而有所差異，但是透過統一的輪胎規格與型號，對於車手之間的競爭與交流就能夠變得更為單純，以技術決勝才是統規賽最大的樂趣。由於今年Civic Cup是由南港輪胎冠名贊助，因
或許受到國內比賽場次過於密集的影響，今年OTGP幾乎沒有看到S2000級距的正廠車出來亮相，加上賽前Border車隊求好心切特別將尤翊豪所駕駛的FD2重新組裝，期待能夠跑出1:47秒的成績，但是計畫總
自從2016年開始GP1把原本2WD及4WD組別完全打散之後，全新的GP1 A、B組不分車型，單純依照重量(1986年以前老車不限)與單圈成績來區分，更為接近的實力確實讓比賽場上的拚戰更刺激，光是從單圈成績
OPTION改裝企劃/ 專題企劃
對於所有GT Challenge的車手來說，開著動輒400-500匹大馬力的超跑決賽，除了爽度100分之外，相對的風險性更是高於一般房車，但是這股迷人的賽車魅力仍是吸引著多達15輛的GT前來本站挑戰，而
雨戰的危險性雖然大幅增加，但前所未有的刺激感卻也無法比擬。
Fast Intentions Twin Turbo 370Z，Stage.3最大出力上看1007hp
