作者:CARNEWS
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2016年是多事之秋的一年,爆發許多令人震驚的消息,其中每一則都有可能改變汽車業的未來發展,編輯部特別嚴選10則國際重大訊息,讓您一次掌握過去與未來的趨勢關
各位記得去年2016年全球車壇發生了那些重要的事嗎?如果不清楚沒關係,這篇「2016全球車壇大事記」將從全球汽車產業、產品、法規、消費市場及人物焦點等面向為主,為大家蒐集整理出在2016年車壇所發生的重大新聞
台灣本田最重量級的國產跨界小型休旅車HR-V,在眾人的期盼下正式發表上市,全車系共有1.8 VTi、1.8 VTi-S及1.8 S三款車型等級,售價分別為74.9、78.9、84.9萬元,此價格在競爭對手Suzuki Vitara及Mazda CX-3面前
Toyota首款跨界小型SUV作品──C-HR,被原廠規劃為重要的全球戰略車,藉著不斷延燒的高話題性,勢如破竹般在世界各地的熱賣。隨著C-HR即將在3月份引進台灣,不少車迷已經等到望穿秋水,但想必還有眾多讀者,對於
過去隨著人口結構改變、市區環境擁擠及消費型態轉變等因素,造就SUV級距的流行,但隨著消費者更分眾的需求,更開啟了CUV的市場空間,在車廠所塑造的運動性外型、靈活空間、更適合都會使用等產品概念下,讓消費者對CUV有了
Crossover跨界風潮不僅歐洲車廠早已玩得火熱,日系車廠也不甘示弱地跟進,尤其眼見闖蕩江湖多年的Nissan Juke / Qashqai早已玩開、Mazda CX-3則聲勢逼人、Honda新作HR-V / Vezel更是來勢洶洶,這一波波襲擊的跨界車熱
慾望是人類的本性,也驅使科技不斷進步,創造讓我們生活更便利舒適的商品與服務。同樣的,汽車也不斷快速進步,許多創新的級距車款應運消費者慾望而生,這次探討的C-HR便是這個趨勢下的焦點車款。C-HR並非市場上第一款C
SGP是目前Subaru最新研發的模組化底盤系統,Impreza也是首款搭載使用的車款。之所以開發SGP底盤系統,最重要目的便是要帶給消費者更安全的車輛,因此SGP車體結構鋼材採用高溫、高壓打造,剛性比舊款Impreza有70%以上的提昇
全新Subaru Impreza搭載品牌最新研發的Subaru Global Platform(SGP)模組化底盤系統,讓Impreza不論在剛性或是操控皆能獲得提昇,搭配嶄新的外觀設計,讓人相當期待全新Impreza是否找回以往的雄風。
這部看起來很奇怪的車不會是Porsche的5 GT,100%不是,因為官方已經告訴我們在這個加高的Panamera車殼底下裝的是大量的電池模組,那個看起來像是排氣管的「西貝貨」只是掩人耳目