作者:CARNEWS
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M8 GTE為一款完全符合FIA WEC GTE級別賽事規範的工廠賽車,搭載4.0升V型八缸渦輪增壓引擎,本體與即將量產上市的8 Series大同小異,最大輸出可依不同賽事需求而在約略500hp附近自由調整,並且搭配一
身為C3 Picasso全新後繼車的C3 Aircross有著強烈CUV風格的粗獷跨界休旅,少了幾分MPV味。C3 Aircross擁有與C3相當近似的車頭造型,除此之外其他則處處皆是新意,包括前後保險桿細節設計、高聳的車頂
作者:Eric
行車路況差異、車身配重不均與四輪定位角度不佳等因素,都可能造成輪胎的異常偏磨耗,所以建議大家愛車每行駛一萬公里,就進行一次調胎的養胎動作。
作者:option
只要是機械產品都脫離不了「石化潤滑」,而伴隨著時代的進步及訊息流通管道增加,大家對於產品的要求似乎更加嚴謹,面對環境如此巨大的改變,只要是有實力的產品,更是怡然自得,因為客戶只會選擇最好
VW T-Roc為品牌跨足小型CUV級距處女作,車格設定在Touareg與Tiguan之下的T-Roc。外觀上,T-Roc具備與頭燈融為一體的水箱護罩設計,加上粗壯的鈑件線條,由此塑造堅實剛毅的曠野形象,至於轉折明顯
作者:劉建宏
雙門跑車向來帶給人們很多不同於四門轎車的遐想,這次的主角Mercedes-Benz E400 4 Matic Coupe,更是擅長營造氣氛的佼佼者。
作者:cms-carnews
和潤企業榮獲 第十六屆「台灣品質保證金像獎」
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相信很多人選擇價格高且折舊率快的新車,而不願意買二手車的緣故,除了新車狀況比較穩定不容易故障外,很大一部份的原因在於不會看中古車的車況,怕買到重大事故車、泡水車或拼裝車。因此本章
作者:Aqua
帶有跨界元素的小型CUV是近來最夯的車款之一。它們不會太高,穿梭地下停車場能夠隨心所欲,也得以於彎道中保有靈巧操控;它們不會太長、不會太重,身形與體態都可滿足現代人對一輛「代步車」的基本要求──當然也包括合理的油耗表現。不過在此同時,這些CUV卻具備較傳統Hatch更出色的肚量,外型設計更是爭奇鬥艷,為的就是要在這競爭激烈的車市中,殺出一條血路。