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CEFIRO歷史重演?SANTA FE車展開賣 挑戰歐洲進口LSUV
市調發現，2000年至今銷售27萬輛SUV運動休旅車中，有高達九成車主的下一輛車仍然是SUV！問題在於他們願意屈就於同級換購？或是花上200萬元的開支升級至進口車等級的LSUV？ SANTA FE將挑戰國產SUV頂級價值觀。 直到昨天三陽工業、南陽實業將現代SANTA FE國產化發表，比進口車更豐富優質的配備，卻僅僅是先前進口時不到六成的售價，車廠的誠意或許正是這群20餘萬國
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CEFIRO歷史重演?SANTA FE挑戰歐洲進口LSUV
市調發現，2000年至今銷售27萬輛SUV運動休旅車中，有高達九成車主的下一輛車仍然是SUV！問題在於他們願意屈就於同級換購？或是花上200萬元的開支升級至進口車等級的LSUV？ SANTA FE將挑戰國產SUV頂級價值觀。 直到昨天三陽工業、南陽實業將現代SANTA FE國產化發表，比進口車更豐富優質的配備，卻僅僅是先前進口時不到六成的售價，車廠的誠意或許正是這群20餘萬國
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長蹤車主大集合 Swift日系鋼砲現身
被單一車種占滿的河濱公園，版主已有好久沒見過這麼大陣仗，在TSF版主小龍的號召下，動員全台的Swift車主一同湧入彩虹河濱公園，總計79輛車熱情相挺，比起先前舉辦的全國大會師規模相差無幾。放眼望去盡是Swift短小精悍的身形，其中不乏渦輪重改的「鋼砲」級車款，光是指揮調度就讓大家忙得不亦樂乎，感謝這群Swift車主對本單元的大力支持。 自Suzuki Swift上市以來，就為小車級距配備
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萊司龍電瓶活化還原液 延長電瓶生命力
電話：（03）461-5509、0953-672-966 一般車用電瓶主要原料為鉛，且國際鉛價從年初一公噸1,300美元漲到目前一公噸3,100美元(2007年七月)，加上台灣沒有鉛礦，國際鉛庫也在控制貨源，因此導致各大品牌電瓶也開始計畫調漲20%。 所以最近在換電瓶的車友們應該也都注意到價格飆漲的情況，繼汽油、機油漲價後，現在原物料都在漲，養車也更顯困難。不過萊司龍的電瓶活化還原液，可以延長電瓶
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辛溫香竄 垂涎三尺的川味麻辣
四月初「川鍋」將店址遷移至市民大道上，有別於舊址隱身於小巷中的隱晦，在熱絡人潮車水馬龍的街道邊再開幕，將四川湯鍋的麻辣香氣以講究的手法精緻呈現。 不急不徐 緩慢節奏吟唱著念舊 店家很清楚店內的消費客群。與大部分吃到飽的連鎖店不同，川鍋以「吃巧」為至上原則，消費方式為單點，好比說?了真正講究肉質的鮮嫩甜美，遂以「冷藏」方式進口牛肉，高成本的營運方式，使前來享用的消費者年齡層較一般連鎖店
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克萊斯勒鉑銳明春上市 價格底線預計17萬元人民幣
戴姆勒•克萊斯勒的拆分對北京賓士的影響正在顯現，原本定於今年年底面世的國產克萊斯勒鉑銳轎車上市時間已經一拖再拖，目前記者得到的消息顯示，克萊斯勒鉑銳的最終上市日期被拖到了明年春天，預計3月之後中國市場的消費者能夠看到第一款克萊斯勒中級轎車的身影。 對於上市時間的延後，北京賓士執行副總經理董長征解釋道：“由於最近
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日裔、美僑，賣歐洲？Toyota Scion XD
當美國的年輕買家已經逐漸熟悉Toyota的子品牌Scion之時，遠在大西洋東岸的歐洲卻沒幾個人認識這個牌子；在美國不僅年輕人認識這個牌子，它的產品也是專攻年輕人的喜好，而且價格還特別有親和力。 雖然Scion在美國取得了極大的成功，但我們發現Toyota的野心並不僅此而已，目前他們正有計畫的打算把Scion品牌推向歐洲，或是以Toyota的品牌在歐洲銷售Scion產品。 我們在奧地利阿爾卑斯山區逮
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蓮花D16引擎植入 高壓縮、低增壓版
這次到台中採訪時，在東名車業看到這輛外觀蒙上灰塵的蓮花Elise，本來不以為意，但在採訪完畢準備離去時，隨口問了「果凍」大哥這輛車的改裝，才驚訝地發現又有怪機絲出現… Elise車輕底盤強 D16動力升級快 蓮花跑車在台灣雖然叫好卻不叫座，因此平常在路上能遇到的機會並不多，不過蓮花一貫擁有賽車的本質─極度的輕量化與反應絕佳的底盤設計，這些特點都不難在這輛Elise上看到。即使原廠馬力只有120hp
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