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Lancer Fortis懸吊車身底盤外觀專用部品
Fortis的原廠底盤設定就已經相當不錯，基本上目前有在龍潭比賽的Fortis幾乎沒有使用魚眼套件，頂多就是原廠底盤加上整套結構拉桿，並換上改裝用的前後防傾桿而已，而避震器則建議使
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物美價廉熱門小車徹底解剖–駕駛介面比較
Honda Fit具備優異的人體工學設計。就操作便利而言；Yaris拔得頭籌！隨處可得的置物空間堪稱最貼心的日常代步車，而Fit則最具跑格；光是充滿科技感的三幅方向盤與同級車中唯一的「換檔撥片」、氣勢就已經贏了一大截
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深入了解市場開發 GRF開發中部品優先強化整體反應
這次來到台灣進行資料蒐集的就是HKS入社17年，自動車開發部3課的若林泉先生，或許大家對於他的資歷並不了解，不過如果在幾年前有來到LTNS看谷口信輝精湛甩尾表演的讀者一定會發現若林泉先生相當眼熟
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Civic 8Type-R FD2 車身底盤專用部品
除了FD2的引擎是八代Civic改裝的指標，底盤系統也是人人想要的逸品，既然是Civic的頂級Type-R性能車型，底盤料件一定跟台灣的不同，比較結果果然不盡相同，不過並不是長得不一樣。
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物美價廉熱門小車徹底解剖-行路與操控性
軟懸吊乘坐舒適但就沒操控可言，因此走中庸路線的Livina便成為兼顧兩者的優選。超跑固然操控出色，但如果讓你開著它環島3圈、想必沒人受得了它的顛簸！同樣的道理也適用在這4部平價小車之上
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BMW 7 Series只針對Audi A8L?
2009年正式推出的現行BMW 7 Series可說是豪華房車當中的傳統豪強，向來視S-Class為主要競爭對手；當然作為車廠旗艦，7 Series亦是豪華與科技配備滿載，除了追求安全與科技之外，7 Series同
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Turbine訂做 GRF開發中專用部品曝光
日本HKS早在今年1月時的HKS PREMIUM DAY in FUJI SPEEDWAY，長谷川社正式發表了100％由HKS自行開發的HKS GTII Sports Turbine，這顆堪稱是目前HKS原廠對應位置最強的GTII，以4G63施以相同的改裝幅度而言，GTII更可輕鬆較原廠渦輪多榨出60hp/6.7kgm(44.1千瓦/65.7牛米)的最大輸出！而這好料也將隨著HKS母廠人員的來台，針對B25C這顆海外
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