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約116萬日圓(約新台幣23.6萬元)!Kawasaki全新「全能冒險車」發表,搭載649c.c.雙缸引擎、兼顧多用途騎乘的「Versys 650」2027年式登場作者:BAIKUのNEWS
Kawasaki發表2027年式Versys 650,預計2026年10月1日上市。新車搭載649c.c.並列雙缸引擎、KTRC循跡控制、17吋輪圈與4.3吋TFT儀表,兼顧通勤與長途旅行。日本售價116萬6000日圓,約新台幣23.6萬元。
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左右「車門開啟方向」竟然不同!超前衛迷你車車長僅2.4m、比輕型車還小,雙座Citroën「Ami」歐洲版有何特色?作者:KURUMAのNEWS
Citroën超迷你電動車Ami以僅2.41m車長、雙座設定與左右不同開啟方向的車門設計聞名,最高時速45km/h、滿電續航約75km。2026年更推出與Rip Curl合作的限量版,歐洲售價9290歐元(約新台幣34.1萬元)。
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車長4.6m級Toyota「硬派SUV」值得關注!749L超大行李廂×22.9km/L低油耗,入門價差180萬日圓(約新台幣36.4萬元)的「RAV4 Adventure」有何魅力?作者:KURUMAのNEWS
Toyota第六代RAV4提供HEV與PHEV動力,其中入門Adventure以戶外風格外觀、749L大容量行李廂與最高22.9km/L油耗表現為特色。日本售價450萬日圓(約新台幣91萬元),比頂級GR SPORT便宜180萬日圓(約新台幣36.4萬元)。
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Suzuki前衛「Hustler Coupe」超吸睛!流線車頂打造「雙門風SUV」造型,大尺寸輪胎兼顧越野能力,專屬設計輕型SUV Coupe魅力回顧作者:KURUMAのNEWS
Suzuki曾在2013年東京車展公開「Hustler Coupe」概念車,以Hustler為基礎,結合SUV強悍風格與Coupe流線車頂,並以隱藏式後門把手營造雙門視覺效果。雖未量產,但其輕型跨界Coupe設計至今仍相當前衛。
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Suzuki全新「輕型電動旅行車」即將上市詢問湧入!Wagon R級車身搭配簡約「微笑臉」設計,日常代步新選擇「e SKY」成為經銷商熱門話題作者:KURUMAのNEWS
Suzuki預計於2026年秋季發表首款日本輕型乘用BEV「e SKY」,以日常代步為核心,採Wagon R級車身、2WD、輕量化車體與全新e-Axle電驅系統,並支援快充與多項EV專屬功能。新車尚未公布售價,但日本經銷商已接獲不少詢問。
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約106萬日圓(約新台幣21萬元)起!車長不到4m的Suzuki「Swift房車版」!?提供5速MT、油耗超過24km/L,還配電動天窗的印度「Dzire」是什麼車?作者:KURUMAのNEWS
約106萬日圓(約新台幣21萬元)起!車長不到4m的Suzuki「Swift房車版」!?提供5速MT、油耗超過24km/L,還配電動天窗的印度「Dzire」是什麼車?
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Honda「5門」輕型Wagon「最便宜車型」受到矚目! 以親民價格實現「每公升23km」的低油耗表現! 高雅的「白色風格內裝」也相當吸睛!「N-ONE Original」究竟是什麼樣的車型?作者:KURUMAのNEWS
2025年11月21日,Honda推出經過部分改良的「N-ONE」。這次就來看看,雖然是入門車型,卻毫不妥協的 […]
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全新「後輪驅動」小型SUV上市! 全長4.2m、與Toyota「Yaris Cross」相近的車身尺寸,搭載「超過270匹」動力系統! 內外裝「全黑」超吸睛的Volvo「EX30 Black Edition」登場作者:KURUMAのNEWS
Volvo Car Japan於2026年9月3日宣布,為Compact SUV「EX30」推出特別限量車款「 […]
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Mazda「新款CX-5」熱賣中! 「20、30世代」大受歡迎,目標進一步擴大市占率! 強化「Mazda品牌」的結構改革也持續推進作者:KURUMAのNEWS
Mazda在公布日本國內業務結構改革相關措施的進展時,也公開了新款「CX-5」的銷售狀況。自2026年5月21 […]
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新車220萬日圓! 全長2.5m的「超迷你車」超厲害! 「2名成人」也能「穩穩乘坐」的創新Mini Car! 「左右兩側不同」的車門結構也很有趣,Fiat「Topolino」北美市場版本究竟如何?作者:KURUMAのNEWS
2026年7月8日在美國市場上市的Fiat超小型EV「Topolino」,究竟是一款什麼樣的車型呢? 全長2. […]
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Toyota「新款」Corolla「Hatchback」! 全長4.4m級「小巧尺寸」車身搭載2.0L「直4」引擎! 進化後的「第12代」加拿大車型究竟如何?作者:KURUMAのNEWS
Toyota「Corolla Hatchback」2027年式車型登場,主要車型的儀表與螢幕可視性都有所提升。 […]





