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2016全球車壇大事記(21-13)BMW穩步邁向第二個百年2016年對BMW集團來說絕對不只是簡單的一年，這個以引擎聞名的廠商於100年前在德國巴伐利亞誕生，公司一開始以飛機引擎為主業，一次大戰結束後因禁止生產飛機引擎，被迫轉為生產摩托車與汽車，也開啟了長達百年的BMW與M.Benz兩大高級車
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2016全球車壇大事記(21-12)VW下一步，該往哪裡走？2015年爆發「VW柴油車款排放事件」後，多數汽車分析師認為VW集團的聲譽及銷售量帶來顯著負面影響，最直接的結果就是「Strategy 2018」戰略計畫提早宣佈失敗，這計畫就是在2018年之前全集團突破全球銷售千萬部大關、同
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2016全球車壇大事記(21-11)Toyota重回產業一哥絕不輕鬆
對Toyota集團來說，去年是個充滿挑戰的一年！包括Toyota、Lexus、Daihatsu和Hino品牌在內的2016年度全球銷量為1009.1萬部，比最初預計的1011萬部略低。這成績雖算是及格，但卻將「全球汽車一哥」的寶座拱
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2016全球車壇大事記(21-10)全球車壇未來趨勢與展望展望2017年甚至是未來幾年的全球車壇動態與趨勢，可以預料到高田氣囊事件的後續發展將會持續上演，至於VW排污弊案在集團願意負責支付大額裁罰金之後也將會逐漸落幕；而國際各大車廠在銷量、新科技研發的相互競逐也會更
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2016全球車壇大事記(21-9)翻轉人類文明的傳奇天才鋼鐵人Elon Musk
熟悉電影《鋼鐵人》的人都知道，劇中男主角東尼史塔克（Tony Stark）不但活躍於政治與商業圈，更擁有一身獨特的專長與才能而縱橫各個領域。而在現實生活中，Tesla的創辦人Elon Musk即被稱譽為鋼鐵人的真人版，因為此
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2016全球車壇大事記(21-8)趕鴨子上架挽困境VW新總裁Matthias Muller
曾經是全球最大汽車製造商德國福斯集團（Volkwagen AG），在2015年9月爆發出排廢數據舞弊的醜聞事件之後，至今話題仍不斷地持續延燒，不僅企業商譽大損，公司市值至少蒸發近250億歐元，且而接踵而來的罰緩與賠償金
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2016全球車壇大事記(21-7)最喜歡玩車、賽車的老闆 Akio Toyoda豐田章男全世界車廠的老闆、總裁或CEO，喜歡玩車甚至賽車的應該不少，但要說對賽車運動有絕對熱情且積極親自參與的，那豐田章男絕對是頭號人物，在去年同樣帶隊參加Nurburgring 24小時耐久賽，儘管最後運氣不佳因車輛機械故障
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2016全球車壇大事記(21-6)震驚、震驚、再震驚！新科F1冠軍Nico Rosberg宣佈退休
在2016年車壇最具爆炸性與戲劇性的焦點人物，應該非Nico Rosberg莫屬了，因為這位費勁千辛萬苦、挺住萬斤壓力擊敗對友Lewis Hamilton，如願以償的奪得生涯首次 F1世界冠軍頭銜的Nico Rosberg，居然在他人生最顛峰圓
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2016全球車壇大事記(21-4)2016年汽車最新科技回顧2016年全球車壇，為著更安全也更便利的未來移動模式，所預作設想的腳步再度向前跨越，其中至關重大的「自動駕駛輔助」技術開始更具體的落實在量產車型上頭，一步步堅定地朝「無人駕駛」方向邁進。當然我們也不會
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2016全球車壇大事記(21-3)台灣車壇10大焦點新聞相較於歐美國家，台灣對於車輛安全觀念就顯得有些落後不足，不論是循跡防滑系統或是安全氣囊，至今許多國產車仍未將其列為標準配備，不過於2014年在安全項目有了重大的進步改革。
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2016全球車壇大事記(21-2)國際車壇10大焦點新聞2016年是多事之秋的一年，爆發許多令人震驚的消息，其中每一則都有可能改變汽車業的未來發展，編輯部特別嚴選10則國際重大訊息，讓您一次掌握過去與未來的趨勢關
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