航太科技下的產物

色紙到奈米技術

50年的不斷革新

艷陽高掛的夏季，無形的紫外線，不但對路上行人的皮膚帶來曬傷、黑斑、皺紋、皮膚老化等問題，對於每天開車的通勤族來說，更形成莫大的健康威脅。因此為愛車貼上一組好的隔熱紙，就成了應付炎熱太陽的首要任務，然而為何薄薄一層隔熱紙能提供隔絕陽光溫度的功能，且隔熱紙的由來又是如何？相信大家都感到好奇，就讓筆者簡單為大家介紹一下。

汽車隔熱紙的出現與需求，就像人們在大太陽底下會戴太陽眼鏡一樣，一開始是為了減少亮眼光線的照射與刺激，讓開的車人可以在烈日底下看得更清楚，因此大約50年前的20世紀60年代，出現了所謂的「玻璃色紙」這項產品，它本身不具有隔熱效果，主要功能在於減少可見光進入車內，讓人有隔熱的錯覺，但其隔熱效果與現今產品差異很大，且紙的品質易氧化、變質、脫膠與褪色。

而到了70年代，市場上開始出現半反光的隔熱紙，由於這種隔熱紙內部含有電鍍金屬成分，能反射陽光中的紅外線，因此可提供基本的隔熱效果，使得汽車要貼隔熱紙的觀念，逐漸成為買車時必備的配備之一。80年代中期，在半反光隔熱紙受到熱烈好評下，隔熱紙廠商再接再厲，推出全反光隔熱紙，貼完後整台車的玻璃就像鏡子一樣，由於內含大量的金屬成分，因此隔熱效果更上層樓，此外由於早期汽車玻璃並非安全膠合玻璃，因此隔熱紙還升級具備防爆功能，大大提升乘客安全，一直到現在。

到了近期的90年代，人們開始發現全反光的隔熱紙，容易造成嚴重的內反光問題，且夜晚的透視度不足的情況下，也很容易影響行車視線，因此此時的隔熱紙開始出現了以吸收溫度為方式的隔熱紙，其內含紅外線吸收劑，可提供高透視度、低內反光、抗氧化與壽命長的優點，讓駕駛能有更好的開車視野，以降低意外事故的發生。

大樓隔熱紙的作用與汽車隔熱紙相似，因此後者是從前者延伸而來的產品，不過50年前的汽車隔熱紙多數都只是色紙而已，隔熱效果與現今的產品相比差異很多。

而到現在汽車隔熱紙的製造技術依舊不斷進步，從早期的電鍍金屬膜技術，演變到後來的紅外線吸收劑，到現今常見的「磁控濺射」技術，甚至是目前各大廠商積極發展的「奈米陶瓷塗層」科技，不斷的改變都是為了提供更好更持久的隔熱效果，與更低的通訊干擾問題。

隔熱紙從早期的單純色紙，歷經50年的演變，早已是隔熱科技的代表作品之一。

事實上，隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如上述最新的「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，藉由特殊的塗布方式，將發動機會散發出來的紅外線隔絕掉，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。當然相關的技術也會運用在太空探險上，包含太空人的頭盔護目鏡與太空梭駕駛艙玻璃等，也都會透過此塗布技術，進行隔絕熱能與輻射施工，以保護太空人的健康與安全。

透過隔熱紙的黏貼，可提供車主更好的白天開車視野，效果與太陽眼鏡相似，但透光度太差的產品，相對也會影響夜間開車的辨識度。

汽車隔熱紙的演進史

#60年代：出現「玻璃色紙」，本身不具有隔熱效果，主要功能在於減少可見光進入車內，讓人有隔熱的錯覺。

#70年代：出現半反光的隔熱紙，由於這種隔熱紙內部含有電鍍金屬成分，能反射陽光中的紅外線，因此可提供基本的隔熱效果。

#80年代：推出全反光隔熱紙，且還升級具備防爆功能，大大提升乘客安全，一直到現在。

#90年代：出現了以吸收溫度為方式的隔熱紙，其內含紅外線吸收劑，可提供高透視度、低內反光、抗氧化與壽命長的優點。

#21世紀：出現了「磁控濺射」與「奈米塗層」技術，提供更好更持久的隔熱效果，與更低的通訊干擾問題。