●車身加長且造型更流線
●AMG式樣採雙渦輪缸內直噴設計

■國外預計上市時間：2011年第一季

這部全車經過重度偽裝的LSUV，是我們海外狗仔隊最新捕獲的下一代M.Benz M-Class測試車，而此輛預計在2011年初北美車展發表的第三代ML，外型輪廓上也更為流線具濃厚運動氣息，這點從其前擋相當傾斜、車頂採弓形設計就不難看出。另外，照片中也可發現它的C柱至後擋距離更長，如此亦代表行李廂容積與後座膝部空間有進一步的提昇。

現行款

追加Hybrid及2.2升雙渦輪柴油入門車型

根據國外線報指出，三代目M-Class的引擎族仍維持汽油5.5升V8、3.5升V6與柴油3.0升V6、4.0升V8的選項，同時繼續使用廣受好評的七速手自排變速箱；不過這次為了讓美國市場有更佳的銷售表現，特別會推出一款ML450 Hybrid，它是以汽油3.5升V6搭配雙馬達及CVT，因此有媲美傳統V8的性能又可降低60%的油耗，一切設計可說正中老美下懷。值得注意的是，全新M-Class據說在歐規版上極有可能增加一款直四2.2升的雙渦輪柴油款當作入門車型，而AMG式樣更將植入縮小體積的V8缸內直噴雙渦輪動力，最大馬力預計可達到570匹之譜，屆時最速LSUV的榮銜肯定會回到ML AMG這一方。

車型代碼訂為W166的全新M-Class，相信會特別針對操控性這部份加強，如四驅配比改為前45：後55以期能抗衡BMW X5。前陣子M.Benz並追加投資ML的生產地Tuscaloosa Alabama 29億美元，可見原廠下了非常大的決心要提振新一代車型的銷售成績，尤其ML又是GL與R-Class的共用平台架構，所以強化M-Class也等同讓後兩者的新車有更好的設計。穆建偉

車尾經過明顯加長來增加行李廂與後座空間，這也是多功能的進一步實踐