豐田汽車於2026年11月5日公布2027年1月1日起生效的組織調整與高層人事，新設由豐田章男會長兼任本部長的教育本部，並成立「看理本部」與「豐田機器人」。同時廢除CN開發中心與未來創生中心，並將印度・中東・東亞・大洋洲本部拆分為兩個本部，其中東亞・大洋洲本部由負責台灣業務的東崇德出任本部長。
豐田章男親任教育本部長，「看理」取代「管理」
豐田汽車於2026年11月5日公布2027年1月1日起生效的組織調整與高層人事。此次調整以「強化人才培育與經營基盤」「強化技術與事業開發的執行力」「區域經營再進化」為三大主軸，將新設教育本部，並重整技術開發組織與區域本部。
在人才培育方面，豐田秉持「造車即造人」的原點，把人才培育定位為左右公司未來的重要經營課題，並新設教育本部。本部長由豐田章男會長兼任，他將親自投入教育，透過現場與實務，把自己在重重困難中累積的經驗，以及前人傳承下來的豐田思想、技術與行事作風傳給下一代。
其方針是把實際工作當作教育場域，在發揮每個人個性的同時，培育能自行思考、煩惱、挑戰，並能「為自己以外的他人」採取行動的人才。教育本部Fellow由現任總務・人事本部Fellow藤井英樹出任，東崇德與大野芳德也將負責教育本部，必要時代理本部長職務。
在經營基盤方面，豐田將廢除總務・人事本部與經理本部，整合兩者功能成立「看理本部」。「看理」是翻轉過去「管理」的概念，「看」字由手與眼組成，寓意仔細觀察工作夥伴與現場，陪伴、支持，必要時也拉一把。
豐田不再以管理的方式對待人力、物資與資金，而是希望把總務、人事、財會等專業更深入地用在現場。看理本部的目標，是成為支持員工成就感與現場挑戰的「啦啦隊」。本部長由現任總務・人事本部長大野芳德接任，並續任Chief Risk Officer與Chief Compliance Officer，Fellow則由現任豐田自動車東日本的幼方俊彥出任。
涉外廣報本部也將重整，整合廣報與IR（投資人關係）部分功能，統一對媒體與投資人的資訊發布，以強化企業溝通。同時，豐田、Lexus International Company與GAZOO Racing Company的部分廣報功能也將整合，集中並最佳化各品牌共通的商品與技術廣報。為因應日益不確定的全球環境，涉外與調查功能也將合併，強化企業情報功能。
新設「豐田機器人」，CN開發中心與未來創生中心走入歷史
在技術與事業開發方面，豐田將新設直屬全公司的「豐田機器人（Toyota Robotics）」。公司以汽車事業累積的技術與現場力為基礎，把機器人定位為未來的重要事業支柱。豐田強調，機器人不是來搶人類飯碗，而是要成為貼近人、拓展人類可能性的夥伴，並實際落地於社會。
組織長由執行役員兼Chief Production Officer志賀武文兼任，他也將續任製造技術本部長。豐田將集結公司內分散的機器人相關知識、人才與功能，與開發部門緊密合作，並以製造現場的課題與需求為起點，加速現場導入、實用化與事業化，同時推動人與機器人共存的社會價值創造。
另一方面，CN開發中心將廢除，功能併入動力總成公司（Powertrain Company）。該中心累積的技術、活動與人才基礎，將與以油電混合為核心的動力總成企劃、先行開發及量產開發整合。豐田希望從技術探索、開發到商品與地區落地一氣呵成，加速為顧客提供多元選擇，邁向碳中和。
未來創生中心也將廢除，整併至先進技術開發公司與數位軟體開發中心。目的是讓未來技術的研究與探索，和負責技術開發與社會實裝的組織緊密連結。研究活動不再侷限於獨立組織內，而是與相關技術及事業一體推進，將成果轉化為新的移動服務與社會價值。
區域經營：印度・中東與東亞・大洋洲分家，東崇德接掌東亞・大洋洲
在區域經營上，豐田將在「以商品與區域為軸心的經營」之下，進一步強化由最了解當地的領導者從顧客與現場出發，自行思考並迅速判斷、執行的體制。北美、中國與亞洲的區域CEO及事業・銷售President將進行換人，以次世代領導者為主，推動各地區轉型為移動出行公司。
豐田也將廢除並拆分印度・中東・東亞・大洋洲本部，新設印度・中東本部與東亞・大洋洲本部。過去由單一本部負責廣大區域，今後將依市場環境、成長階段與事業課題的差異，轉為更深入現場的體制，加速現場的即時決斷，並推動「町いちばん」（成為在地第一）的目標。
印度・中東本部將強化包括印度新工廠啟動、區域內事業與功能串聯在內的成長基礎，本部長由現任印度・中東・東亞・大洋洲本部長吉村公一出任。東亞・大洋洲本部則將貼近各國與地區的顧客、銷售與生產現場，推動符合市場需求的商品、服務與事業營運。
東亞・大洋洲本部長由東崇德就任，他目前是經理本部長，同時也擔任印度・中東・東亞・大洋洲本部的台灣負責人（統括部長）及技術支援部負責人。東崇德將續任技術支援部負責人，也會兼任前述的教育本部職務。
編輯觀點
從台灣角度來看，最值得注意的是東亞・大洋洲本部的新任本部長，正是原本負責台灣業務的東崇德。台灣在豐田的區域版圖中，被歸入新成立的東亞・大洋洲本部，而本部長對台灣市場相當熟悉，預期與和泰汽車等在地夥伴的溝通可望更順暢。不過豐田此次並未公布針對台灣市場的具體政策調整，後續動向仍須觀察。
在產品策略上，豐田把CN開發中心併入動力總成公司，並強調以油電混合為核心，等於再次表明「提供多元選擇」的多元動力路線。台灣市場近年油電車款接受度持續提高，這項路線對在地消費者與經銷體系而言，意味著油電車型的技術投入與供應預期可望維持穩定。
此外，豐田章男會長親任教育本部長，加上以「看理」取代「管理」、新設豐田機器人，顯示豐田正把重心放在人才傳承與軟硬體技術轉型。與其他車廠積極聚焦電動化與軟體定義汽車相比，豐田更強調「現場」與「人」，這種做法能否在區域競爭中轉化為實際優勢，值得台灣業界持續關注。
原文出處：トヨタが「教育本部」新設！ 豊田章男会長が本部長に 2027年1月の組織改正を発表
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1136036
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