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BMW 8 Series雖然仍屬概念車,但已確定2018年量產

 

車展中M8 GTE的道路版本正是這款8 Series Concept,雖然仍屬概念車身份,但已確定將於2018年正式量產,屆時不僅8 Series經典名號再度重現車壇,同時旗艦級跑車的身份也將再度席捲忠實玩家與鐵粉。動力部分將可望搭載3.0升直六渦輪增壓以及4.0升V8雙渦輪增壓引擎,至於貼上M Power三色字標的M8,則也是極有可能現身的性能旗艦。

 

BMW X7相當「美規」的大氣尺碼

 

身為BMW首度問鼎全尺寸LSUV的概念作品,iPerformance Concept不僅擁有相當「美規」的大氣尺碼,更以滿佈的類金屬裝飾以及全透明車頂強調奢華意象,六人座的規劃看得出空間勢必極為舒適寬敞,而全車包括中控檯、前座頭枕後方都具備大型化螢幕,再加上身為Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款左前葉子板上頭的i字樣充電孔蓋,科技酷炫觀感更形強化。

Audi Aicon Concept全然無需人手控制車輛

 

●預演Level 5全自動駕駛車面貌

●無方向盤與油門、煞車踏板設置

●具備AI智慧思考學習能力

Aicon Concept這部概念車,具備Level 5自動駕駛技術,亦即任何狀態下全然無需人手控制車輛,因此得以完全取消車內包括方向盤、排檔桿、油門/煞車踏板以及儀錶等等介面,身處車內就像坐在一間超現實的房間般,圍繞周圍的大型化觸控螢幕,則可供乘客輸入目的地或提供影音串流以及網際網路等服務。

Aicon Concept車身尺碼為5444×2100×1506mm,並採用四門對開的設計,車內格局則以兩張可前後滑移500mm的前座為主,後排座椅僅供臨時使用,動力系統來自可輸出348hp/56.1kgm的次世代電動模組,在自動駕駛最佳化行駛效率下,續航里程更高達800km,而且只要30分鐘就能充飽80%的電量。

由於具備完全自動駕駛功能,Aicon Concept的座艙空間更能盡情發揮運用。