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Toyota FT-EV II Concept電動未來
2009.11.16 作者:CARNEWS
●iQ設計概念
●線傳搖桿式操作系統
●電動滑門設計
當紅的電動車成為各大車展的主力展演項目,不管是市售或是概念階段,總能透露出各車廠對於此一市場的研發成果。Toyota在東京車展一口氣發布三部概念車,除了先前登場的Prius Plug-in與FT-86外,FT-EV II Concept正是該廠於未來都會短程通勤的全電動概念車。
FT-EV II Concept的設計概念來自於iQ微型車,在車體結構上為滿足電動出力因此採輕量化設計,但在乘座空間的安排上仍以四座設定為主。從外觀上可以發現FT-EV II Concept不只擁有大面積的前、後擋風玻璃,同時向前、後延伸,加上後LED尾燈也採透明式設計,目的是為讓駕駛視野不受限制,減少於都會行車的碰撞可能,同時考量地狹車多的用車環境,FT-EV II Concept的左右車門皆為電動滑門設計。
相當「概念化」的駕駛介面頗值得玩味,如同打電動般的駕乘體驗相當新鮮 |
電動車很「電動」
FT-EV II Concept的動力來源為電動馬達模組,原廠並未公布關於動力系統的相關諸元,僅得知為純電動、零排汙的都會小車,極速可超過100公里,即便是每天使用的情況下,電池組充飽後的續航力也能有90公里的水準,Plug-in系統則讓FT-EV II Concept擁有更為全面的實用性。
比較值得一提的是FT-EV II Concept的操控介面,取消傳統的方向盤與油門、煞車踏板,改以線傳科技的搖桿式駕控系統,將油門、煞車與轉向通通集中在如同電動玩具的搖桿上,開車就像是玩電動般的新穎體驗,而在取消踏板後也能換得更多的腿部空間,讓駕乘者能更加舒適自在。對於發展Hybrid動力不遺餘力的Toyota來說,FT-EV II Concept成為量產電動小車的技術面不會有太大問題!杜嘉豪
FT-EV II Concept | |
---|---|
引擎型式 | 電動馬達 |
長/寬/高 | 2730/1680/1490mm |
軸距 | 1900mm |
極速 | 超過100km/h |
續航力 | 至少90km |
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