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[2018下半年熱門新車專題連載7/7] Nissan Kicks 全新國產小跨界

●導入時間 2018年11月

●預估售價 70~80萬元

●期待度 80%

 

或許你會覺得好奇,就Nissan來說不是已有開小型跨界休旅之濫觴的Juke了嗎?為什麼還會出現Kick這款全新車呢?就先前脈絡來看,原本Nissan似乎只是想讓Kicks在拉丁美洲擔當先發再看情況,不過隨著時間推進,最後則決定令這款新車成為全球戰略車款,當然,也因此得以與我們有緣於台灣市場相見。

被裕隆日產視為年度重量級新車的Nissan Kicks,由於將以國產化的身份進入台灣市場,因此一般估計需等到今年底才能完成所有先期作業正式發表上市,不過由於去年底台北車展舞台上便已陳列出國外規格的Kicks展車,這款勢必熱銷的小型跨界休旅,對我們來說並不會過度陌生。

▲早前在台北車展中,車迷便已於Nissan舞台上看過Kicks的身影。

▲Kicks具備新世代Nissan車系的一切設計特質,包括懸浮式車頂也不例外。

▲儘管車長僅僅4295mm,但在合宜的設計手法幫助下,視覺觀感依舊和諧動感。

從數據看,Kicks其實擁有比Juke還要更小的車身尺碼,長寬高分別為4295mm×1760mm×1590mm的這款小跨界,除了車高外其他均較Juke來得更緊緻,不過更長的2610mm軸距則確保Kicks擁有台灣市場所重視的車室空間,搭載五名成人理應不成問題。

至於外觀設計部分,Kicks擁有近似新世代Nissan車款的一切設計元素,V-Motion水箱護罩、炯炯有神頭燈輪廓、懸浮式車頂設計、銳利的鈑件折線與飛鏢狀尾燈設計,在在流露這支日系品牌近來所強調的積極律動感受,內裝方面則以穩健不失質感的設計手法,呈現出小型跨界休旅所該有的搶眼觀感,大面積軟皮包覆的中控檯配上簡潔乾脆的三輻式方向盤,則帶來輕盈明快的駕駛座視野。

▲三輻式方向盤設計清爽,軟質中控檯蒙皮也讓質感更上層樓。

▲位於中控檯上的7吋多媒體觸控螢幕,當然也可與智慧型手機進行連結。

▲由於2610mm軸距使然,身形緊緻的Kicks因而擁有水準以上的後座空間。

至於動力編成部分,根據目前所有的資訊來看將單一配置1.5升自然進氣動力搭配CVT無段自動變速系統,若由此觀之,加上預計落在70~80萬元價格帶來推估,同屬裕隆集團的Luxgen U5將會是Kicks最直接的競爭對手,但放眼整個市場戰略面來看,也必須確保擁有打擊Honda HR-V的火力,方可能在競爭激烈的台灣車市發揮影響力,進一步跨大Nissan車系的銷售版圖與佔比。

▲將以國產身份發表上市的Nissan Kicks,預計要到年底才能與車迷見面。

「開放吧!汽車」 第一屆台灣車客松 玩真的!百萬獲獎團隊出爐!

團隊挑戰36小時不斷電實作!

裕隆集團邀請台灣熱血新創團隊持續關注 加入台灣自造車行列!

     推動台灣自造車創客精神,裕隆集團與嚴慶齡工業發展基金會、華創車電共同策劃第一屆台灣車客松「開放吧!汽車」,歷經半年多場交流與民眾網路票選活動,從79組參賽隊伍中遴選出12組優秀團隊晉級,於週末(3/10-3/11)進行決賽,經過現場36小時不斷電的創想實作,最終現場決賽由「ES912」脫穎而出獲得冠軍(50萬),「iTech」獲得最佳創客創意獎(20萬)、「KUAS MIS」獲得最佳市場機會獎(20萬)、「iTech」同時也榮獲現場票選人氣獎(10萬),各得獎團隊展現跨領域、解決問題的創意與技術能量,由主辦單位代表華創車電李俊忠總經理以及台大機械系教授兼台大慶齡中心主任鄭榮和博士進行頒獎,總獎金高達百萬,展現台灣自造車創新能量!裕隆集團期望持續建構與帶動支持台灣年輕團隊投入汽車創新舞台的正轉能量,後續將再啟動第二屆車客松活動,邀請對台灣汽車創新領域有興趣的新創團隊密切關注,加入台灣自造車行列,百萬獎金等您再來挑戰!

▲台大機械系教授兼台大慶齡中心主任鄭榮和博士閉幕致詞


第一屆台灣車客松活動以「開放吧!汽車」為主題,整車平台x創客精神為核心,參考黑客松(hackathon)與創客(Maker)精神與活動形式,不限定參賽題目,鼓勵年輕團隊以大膽、開放的創想自由發揮,活動於2017年10月開跑,裕隆集團以台灣自主研發平台資源,開放納智捷車身訊號API供參賽團隊運用發想,以車客松提供新創團隊專業互動研發平台,同時,邀請華創車電專業導師志工群,半年期間分別進行6場次先導課程、全台8場校園分享與北中南創客小聚,透過近30場「線上Mentor導師對談」與參賽團隊進行直接面對面的互動與開放交流。首屆車客松徵選獲得新創團隊關注,初賽階段吸引79組,超過300人報隊參與,複賽入圍12組優秀團隊,隊伍組成背景多元,包含校園跨系組隊與業界新創團隊,創新提案內容更是涵蓋車輛軟硬不同面向,包含電磁波應用發展防盜防撞功能、車塊鏈運用整合資訊、觀光結合車載娛樂系統、智慧整合抬頭顯示器、盲點警示系統等,以車為載具打造新型態服務等最新科技技術與思維,展現年輕團隊為台灣汽車交通提出解決方案創新想像。

▲冠軍隊伍ES912頒獎合影


裕隆集團華創車電李俊忠總經理表示,汽車為百年攸久發展歷史的重要產業,於全球車輛產業迎向全新智慧移動新未來的浪潮下,汽車已從移動工具進化為移動平台,從單一載具發展為移動生活空間,汽車研發領域亦融入互聯網概念,打破過往垂直與線性的價值鏈模式。裕隆作為台灣唯一自主整車研發平台,以華創車電10年來自主研發基礎打底與育成,一步步踏實創造台灣自主品牌,過程聯合台灣在地廠商、團隊,共同發展自動駕駛、智慧聯網與新能源科技的自主研發能量,這次辦理第一屆台灣車客松活動,希望以產業帶頭,提供汽車自主研發的開放平台,邀請產官公學各界跨域交流,集台灣跨領域專業群策群力,一同共織並滾動台灣汽車研發價值網絡與新文化,提昇國家整體產業競爭力。

 
▲最佳創客創意獎得獎團隊iTech頒獎合影
 

  第一屆車客松活動的圓滿落幕,象徵著台灣汽車自主研發開啟了新的一頁!未來,期望透過車客松活動鼓勵更多新創團隊的加入,為台灣汽車產業探索未來汽車 ∞ 種可能!裕隆集團期望透過提供開放創新與產業接軌的平台介面,協助台灣有汽車夢的新世代朋友跨進汽車研發設計大門,發掘更多的可能,創造台灣產業新優勢!第二屆車客松活動邀請您,以及對台灣汽車創新領域有興趣的新創團隊持續關注,歡迎一起加入台灣自造車行列,百萬獎金等您再來挑戰!活動資訊敬請密切關注#做車的人粉絲專頁:https://www.facebook.com/TWCarMaker/)

▲最佳市場機會獎KUAS MIS頒獎合影



▲現場票選人氣獎得獎團隊iTech頒獎合影

台灣車客松活動評選相關資訊,歡迎參考台灣車客松官網http://carmaker.panmedia.asia/ 



冠軍(50萬)

ES912

具備車側盲點警示功能之多鏡頭影像融合210度高畫質車用電子後照鏡

https://youtu.be/6ibdL5oli10

 

最佳創客創意獎(20萬) & 現場票選人氣獎(10萬)

iTech

AI電磁波金鐘罩

(說明:以電磁波運用進行防盜、防撞設計)

https://youtu.be/9HY9uRERN9o

 

最佳市場機會獎(20萬)

KUAS MIS

基於IOTA分散式帳本之車塊鏈應用

(說明:結合車況上傳數據,以IOTA分散式帳本的區塊鏈技術,做數據的保密保存與資訊交換)

https://youtu.be/IzgIDG11JAw

有望2019年第一季進口導入!全新第六代Nissan Altima

逮到了!逮到了!甫在日前紐約車展中發表的全新第6代大改款Nissan Altima已遭國內狗仔所捕獲,雖然全身裹滿偽裝貼布,但依舊被眼尖的狗仔所識破,且裕隆日產也證實此車款就是第6代大改款Altima,因此這也意味著裕隆日產似乎已確定將會導入這部中大型房車,來接續現行已經在國內市場販售超過10年的第二代Teana。
 
其實裕隆日產曾在90年代進口販售第一代美規Altima,之後即以國產Cefiro、二代Teana接續擔當中大型房車的銷售主力;而當Altima於海外市場演化至第5代車型時,則與第3代Teana成為雙生車系,然而國內裕隆日產並未跟進導入或國產,仍舊以現行第二代Teana持續微幅改款販售。而如今全新第六代Altima已發表,預計第四代Teana雙生車也將隨後推出,不過從這六代Altima偽裝車現身國內的情形來看,裕隆日產的確已經開始展開導入作業計畫,也證實了先前在業界捕風捉影的傳聞,且根據所獲消息,新世代Altima導入國內時程最快有望在2019年的第一季。