小型CLA、2 GC
 
Coupe類型的雙門轎跑除了強調美麗的身形之外，GT壯遊也是他們不可或缺的元素，所以Coupe的車長大多超過4米6以上，衍伸出的4 Door Coupe也同樣如是，因此小型組的四門轎跑更顯得難能可貴。
 
Mercedes-Benz CLA Class
 
就像是開啟LSUV的先河一樣，4 Door Coupe的濫觴也起始於Mercedes-Benz，從2004年發表的CLS車系，我們正是聽到四門轎跑這個專有名詞，經過十幾年歲月的洗禮，或是消費者審美觀的重新養成，4 Door Coupe已然是美型與實用兼具的代名詞。
 
作為這個世界上產品陣線最齊全的車廠，Mercedes-Benz在2013年發表了全新的CLA Class，車名也和老大哥CLS看齊，當然也就代表著其不容質疑的4 Door Coupe地位。CLA採用了前驅模組化MFA平台打造，但其實CLA並非橫空出世，而是由Mercedes-Benz小車始祖A Class發想出的衍伸車款，因此無論在動力、底盤、車室格局的配置都相當雷同，唯獨CLA是屬於四門轎跑的車格，因此車身的線條顯得更為流線，多了一節行李廂加上更為下削的C柱設計，漂亮之餘更有著超低的0.22Cd風阻係數，搭配多種動力單元，包括了最強的45 4MATIC，都讓這部小型4 Door Coupe有著壯遊與日常使用的可能。
 

▲CLA由A Class演變而來，是目前Mercedes-Benz旗下最小的四門轎跑。
 
 
BMW 2 Series Gran Coupe
 
雖然4 Door Coupe的概念發想並非是由BMW開始，但這間德國車廠肯定是將其發揮得最淋漓盡致的代表，除了已經出現的4、6 Series之外，我們也早就知道BMW會推出2 Series的Gran Coupe車型，這個消息也從海外的間諜照片中獲得了證實。據消息表示BMW 2 Series Gran Coupe將會和旗下的2AT、2GT一樣改採前輪驅動配置，也會使用同一套UKL 2模組化平台打造，全新的2 GC不僅驅動方式改變，連同車身尺碼也有著一定程度的長幅，據悉車長將會來到4米5的長度，這樣一來少了一根傳動軸連結到後輪，2 Gran Coupe的車內空間也會相對提昇，才可以達到帥氣與實用兼具的效果。
 

▲採用前驅配置的2 Gran Coupe將有更大的車格來達成美型與務實並重的使命。