Brabus動力特區 SLS AMG Roadster

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2012.01.13　作者：OPTION 　

作為歐洲第一大改裝廠的Brabus，今年在展覽會上除了派出最速E-Class敞篷與多部猛獸級代表作，最受矚目也是M.Benz最新力推SLS AMG Roadster也成為Brabus的操刀主軸，雖然雙門敞篷造型少了經典歐翼式車門設計，但是為了能夠更貼近賽車風格，全新開發的空力套件包含前下擾流、前保桿集風罩、側裙與後下分流器都是以碳纖維材質加以打造，藉此除了能夠降低重量負擔，有效降低空氣阻力並且提升車輛穩定性，對於性能表現上才足以符合高速巡航所需。

Brabus所提供的B63S動力提昇方案，藉由點火精準度與燃油噴射量與效能排氣管組合下，最終使得M159引擎最大馬力由571hp增加至611hp。

雖然SLS AMG Roadster並未開始搭載全新5.5升V8雙渦輪增壓引擎而是延用6.3升自然進氣設定，對此Brabus所推出的B63S提供絕佳的動力提昇方案，為了提高電子點火精準度與燃油噴射量，Brabus特別換上新的電腦控制系統，另外配合四支84mm鈦合金排氣管，重量不僅能有效控制在12kg，藉由電子可變閥門設計可提供駕駛最佳排氣輸出效率，如此一來原本高達571hp馬力藉由周邊硬體強化後可達611hp。

既然是敞篷車款Brabus特別將冷光氣氛燈、格紋皮革與碳纖維飾板加以組合，藉此以突顯出與眾不同的設計風格。

為了打造出能引人矚目的雙門敞篷車內裝，除了別具創意的冷光氣氛燈之外，採用特別格紋皮革並輔以碳纖維內裝飾板展現其獨特之處，至於Brabus方向盤、中控台與高達400km/h的時速錶則點綴出其不凡的焦點。針對操控方面除了換上Monoblock F前21後22吋輕量化鍛造圈(較SLS原廠圈輕12%)，另外與Bilstein合作開發的電子懸吊系統不僅能夠降低車高達40mm，藉由液壓控制系統還可立即升高50mm以符合更多路況所需。