活動當天上午08：00開始報到，依照以往Option盃的經驗，報到時間會拖得稍長，為了避免浪費太多時間導致延誤整個流程，再一次強調請參賽車手務必備妥所有資料文件與黏貼好號碼牌，以便工作人員快速完成報到手續。此外，活動會場入口道路不寬，僅能夠容納一輛車通過，為了避免環灣道路造成塞車，在次強調當天請非參賽車輛一率停在環灣道路外圍的大停車場，不要進入活動會場入口附近，以免造成入口壅塞而影響整個報到與觀眾進場流程。報到完畢後時預計08：30～08：50進行車手簡報工作，此時請車手移動至零四賽道起跑點簽到並參加車手簡報，本刊工作人員將會向參賽車手說明詳細規則，並安排車手示範燒胎、起跑及聖誕樹燈號的使用方式，此外，在起跑點前約10公尺長的跑道設為燒胎區，如果需要燒胎的車輛必須在這段區域內完成燒胎動作，不得超越起跑點處，以免延誤到所有比賽流程。

PIT後方的這片空地就是這次比賽車輛停放的地點。

本次Option盃零四大賽賽程共分為兩回合，每回合每車各跑兩趟，共計每輛參賽車輛可以跑四趟成績，最後從這四趟成績中取最快的一次來計名次，各組別中參賽車少於5輛（包含5輛）者只取冠軍，6至10輛（包含10輛）取冠、亞軍兩名，參賽車輛超過11輛以上者取冠、亞、季軍三名。此外，比賽測時的時間從聖誕樹綠燈燈號亮起時就開始計算，並非從車輛開始出發才計時，也就是說成績的計算方式是反應時間（RT）加上實際零（ET）四時間。

大看台的入口已完全準備妥當，準備迎接今年國內最大型的賽事活動。

比賽進行前會先依照車輛號碼牌順序，每20號分成一組，共分成八組，參賽車停車區內（PIT後方空地）也會先規劃好車輛停車位置，每回合賽事開始進行前會場內會進行廣播宣佈組別進場，這個時候車手必須特別注意依照廣播的順序進場，否則輪到該車輛進行測時卻未出現在起跑點時，該次就以棄權論，且事後車手不得要求補測成績，這點要請所有參賽車手當天特別注意廣播事宜。當活動進行時，車手必須聽從現場廣播組別進場準備，輪到該車進行比賽時依照示範的方式就起跑定位，綠燈輛起之後即開始進行測時，直到車輛通過400公尺終點後（屆時400公尺處會有旗號手）就請全力減速煞車，完成測時之後請車手駕駛車輛由直線底右側出口進入賽場內的Pit區通道，再由通道直接回到參賽車停車區內，等待第二趟賽事流程的廣播。第一回合賽事於09：00開始進行，所有車輛跑完兩趟零四測時之後預計在11：40結束上午的賽事，接著開始進行菁英盃的測時賽，而下午第二回合賽事從13：00開始，流程都與第一回合完全相同，如果沒有任何拖延，預計整個賽事流程可以在15：40左右跑完，接著進行菁英賽決賽，預計16：30～17：00之間進行頒獎。

由於許多參賽者對賽事流程並不熟悉，因此希望所有車手要盡量配合現場工作人員的指示進退場，讓賽事流程可以順利進行。

這次主看台部分已經完全完工，且可容納將近10000人同時觀看比賽，除了看台外本次賽事將嚴格禁止觀眾進入非看台區觀看賽事，請所有觀眾配合。

車手方面須穿著賽車服或整齊服裝入場，不可穿著拖鞋、涼鞋、高跟鞋及無袖之內衣，進入賽道時必須戴全罩或3/4罩安全帽並繫上安全帶，並嚴禁煙、酒及檳榔，違者不得進入賽道內，這點本刊絕對會嚴格執行到底！

關於大家非常關心的起跑路面問題，本刊之前已會同大鵬灣相關人員進行測試，而大鵬灣方面允諾將提出改進方案，讓參賽者能有更好的賽道。

零四的測時器經本刊測試一切正常，希望比賽當天車手們都能發揮應有的實力取得好成績！