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再擊墜M3 BMW E92 335I Tunning
2011.12.05 作者:OPTION
RB Upgraded Turbo換裝,全區動力決不冷場!
對於動力的壓榨來說,渦輪增壓絕對遠遠超越自然進氣的範圍,這輛白色335i早在去年就已經報導過,當時該車僅以水噴射搭配ECU下,100~200km/h就已做出8.7秒的實力,而今年該車不僅在動力上一舉越級跳,外觀及底盤更是全面升級!
引擎室基本上沒有太大改變,還是以BMS香菇頭為重點改裝,另外進氣導管上的酒精噴射噴頭、電磁閥,更是大幅穩定引擎效率的補品,不過聽車主說這套系統也即將拆下,改採新的祕密噴射機構。 |
渦輪動力再進化!!
520hp輕鬆擊墜M3
N54除了擁有鑄鐵材質的安定度外,自然進氣車般10.2:1的壓縮比設定更將渦輪遲滯降到最低,也無需像低壓縮比車般拼死榨高增壓值來提昇動力,反而導致低速的無力感。這輛335i還記得去年保持原廠雙渦輪機,僅以Vishnu Meth Kit水噴射+Vishnu Performance Tuning V4電腦,將增壓值由原廠0.6bar提昇至1.2bar下,100~200km/h就跑出8.7秒,較原廠約12秒左右實力輕鬆刪減快4秒,也讓我們見識到渦輪增壓才有的特別「恩惠」。
這次車主更換上RB Upgraded Turbos雙渦輪,雖然這套RB Upgraded Turbos渦輪機構最大動力可對應600h以上,就算目前ECU版本升級V5及前置中冷也一併換裝效率更佳的HPF製品,而顧慮到目前燃油供給系統都還維持原廠設定,及原廠自排變速箱所能承受範圍下,車主目前將增壓值設定在1.17bar,推估動力可達將近520np之譜,100~200km/h更是由原先的8.7秒,進步至一舉跑出7.4秒的佳績,就算是遇到改裝過的E92 M3也能輕鬆勝出,就算碰到排氣量更大的C63 AMG也是勝卷在握!
這組就是Vishnu Meth Kit酒精水噴射系統的控制ECU系統,線組部分也僅需插上原廠pin腳即可,另外也可藉由USB傳輸線來改寫點火延遲時間等…來達到最大效應輸出,而電腦只要一偵測到噴射壓力異常也會立即切斷,恢復以原廠ECU來控制車輛。 |
LUMMR前保桿內的就是新換裝的HPF前置中冷器,而這套LUMMR全車空力套件,真的是相當漂亮,除了能保持335i原本的優雅線條外,更能散發出不同的高運動風格。 |
排氣系統更換上效率更高的AMS全段排氣管,不過為了降低排氣聲浪,車主也自行購入電子閥門加以安裝。 |
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