新一代代號991的Porsche 911仍維持傳統的水平對臥六缸引擎設計，而911 Carrera與911 Carrera S的排氣量分別為3.4升與3.8升，動力輸出則為350hp與400hp，新一代的911不僅動力輸出更為強悍，在油耗表現方面也有大幅度的提升，新款的油耗表現比起前代車款進步高達16%，新增的「電動方向機」、「引擎熱能管理系統」、「煞車動能回收系統」以及「引擎主動啟閉系統」都是降低油耗與二氧化碳排放量的功臣。

造型上依舊維持911傳統設計，尾燈則改為類似Carrera GT的設計，並採雙邊雙出的排氣管設計。

除了引擎的修改之外，新款911在變速系統也做出一個驚人的舉動，消費者除了可以選用換檔快速的PDK雙離合器變速箱之外，還可以選擇傳統手排變速箱，但這哪裡驚人呢？這顆變速箱可一點也不傳統，其採用七速手排設定，絕對是汽車界首見的創舉。而新一代911為了降低車重，首次採用鋼鋁合金複合式車身，不僅使用的材料不同，車身各處鈑件的厚度也依據所受應力的不同而出現了厚薄之分，在此新技術的協助下，讓車身部分的重量減輕了45公斤。目前Porsche官方並未公佈詳細的性能數據，僅提供兩部車的0~100km/h加速成績，911 Carrera與911 Carrera S的0~100km/h加速成績分別為4.3秒與4.6秒，若是加上選配的Sport Plus系統，加速時間可分別再降低0.2秒。Porsche官方表示，新一代911正式上市的時間為今年12月4日，而Carrera與Carrera S的售價則分別為 88,037歐元與102,436歐元；至於國內預估最快將在年底的台北車展就能看見新款911的身影，正式販售則有可能得等到明年第一季。。

無論是中控台、可調式賽車椅、三幅式跑車方向盤皆以真皮包覆，儀表板中的經典五環錶更是不能少。

引擎型式  3.4L F6 DOHC 24V＋Turbo（Carrera S：3.8L）
最大馬力  350hp/6400rpm（Carrera S：400hp/7000rpm）
最大扭力  38.6kgm/4400~6000rpm
0~100km/h  4.6秒（Carrera S：4.3秒）
極速   300km/h以上