中區最速悍鯊Garrett 3071+ HKS V-pro 3.24

接續為各位讀者介紹的車輛是位在台中的永德車業推出代表之一，永德車業早先以專改Nissan霹靂馬聞名，因此阿旻哥更有『馬仔旻』的稱號，後期因為許多車友聞名其技術，透過阿旻哥專業技術，也創造出不少怪獸級的悍馬戰駒，這台GDA以EJ25落入CP活塞搭配Eagle連桿，更為了提高引擎運轉的順暢度，還特別將其曲軸進行萬轉平衡調校，連桿波司同樣選用ACL部件強化，凸輪軸則以BC 272高角度凸輪軸配置11mm的汽門揚程，大幅提升進氣時間。

渦輪機則以Garrett 3071進行動力增壓作業，噴油嘴則選用HKS 850c.c.，汽油泵以偉伯255兩組進行供油對應，並另加手工副油箱及泵對應供油，其排氣管路部份以全等長排氣芭蕉搭配自製89mm的風派及HKS鈦管中尾段，有效大幅提升排氣效率，其渦輪控制器則選用HKS EVC 5代，並以HKS V-pro 3.24進行供油修正調整，其動力接合部份以HKS雙片式離合器做動力銜接，讓整體動力傳遞流失降至最低。完整的動力升級，絕對必須搭配穩健的足下底盤套件，煞車部份該車以Brembo前六後四活塞卡鉗搭配加大碟盤，讓煞車安全大幅升級，讓車主可盡情發揮其車輛戰鬥實力，腳下18吋輪圈及225/40/18的胎皮為行車抓地力提供絕佳的效能，也讓引擎動力完整傳遞，本次計測中，就屬中部車友最有信心，計測過程中，就僅一次完成計測，此車完成計測成績為8秒1，成績相當亮眼！ 100~150km/h=3.17秒、達成距離=110.63公尺、100~200km/h=8.1秒、達成距離=344.47公尺、最大加速G值=0.109G(160.52km/h)

全拜腹內機件強化及Garrett 3071渦輪的強力壓榨之下，該車成績順利拿下中區首位！

為了避免供油不足或不順的狀況發生，副油箱的加裝更顯其重要，永德車業的阿旻哥均以手工製作方式，訂作其副油箱改善此問題！

這成績還可以啦！

3檔換4檔：0.19秒整體動力輸出的表現稍有些許的波動，似乎不是很能完全展現動力，若是動力輸出表現更平滑，進入8秒內絕對不是問題！

改裝明細
CP活塞
Eagle連桿
曲軸萬轉平衡
ACL連桿波司
Garrett 3071渦輪
BC 272凸輪軸
HKS 850c.c.噴油嘴
偉伯255汽油泵
HKS中尾段鈦管排氣管
HKS EVC 5代渦輪控制器
HKS V-pro 3.24供油電腦
HKS雙片式離合器