五代的Golf GTI雖然問世已久，且其搭載EA113為舊款的2.0 TSI引擎，但國內店家對其舊款2.0 TSI引擎的熟悉度非新引擎可比，且中古市場中車輛數相較於六代也來得充裕許多，所以目前國內GTI的改裝市場還是以五代Golf GTI為大宗！但原廠舊款2.0 TSI引擎「僅」輸出200hp的輕增壓設定，對許多重度動力愛好者來說，可以說是完全不敷使用，所以只好走上改裝一途，而這輛白色五代GTI找上了GIAC的新竹區經銷－名宸車業為其操刀，目標便是要成為國內最速GTI！

舊款的2.0 TSI引擎，雖說年份跟周邊沒有新引擎來的好，但國內店家對舊引擎的熟悉度非新引擎可比。

美國GIAC創立至今已超過15年以上，是一間擁有豐富汽車調校經驗的軟體工程公司，在國內也是一個相當知名的VAG車系改裝品牌，GIAC是由台中E-51艾瑞克國際引進，而名宸車業則是GIAC的新竹區經銷，名宸車業掌門人阿坪更是對VAG車系相當在行；相較於出風量較小的KKK K04（380 CFM），Tuner改以出風量較大TD05（630 CFM）取代，在換上來自美國的BCS專為Golf GTI開發的TD05渦輪套件之後，為了能承受高增壓後大幅提升動力帶來的高溫、高壓，Tuner特別將肚內換上了美國知名改裝品牌JE製造的鍛造活塞及連桿，在瞬壓2.0 bar、持壓1.8 bar的設定，並加上水噴射系統的輔助之下，約可輸出超過450hp的最大馬力；但是再大的動力，如果離合器承受不了也是白搭，所以E-51為這頭猛獸換上SSP對應500hp的離合器組，約可承受60kgm的扭力峰值輸出；實際使用MS100賽車汽油上路測試之後，果然沒讓大家失望，這部超級鋼砲跑出100~200km/h：9.5秒的驚人成績，完全搶走了其他兩輛測試車風采！

IPE（Innotech Performance Exhaust）音鈦科技所生產的高品質排氣管，以其遙控式的可變閥門系統為一大賣點。

在經過名宸車業掌門人－阿坪操刀大改之後，這部五代GTI現在可是輛輸出超過450hp的超級鋼砲！

與Scirocco R相同，這部五代GTI也同樣搭載水噴射系統，可使車輛在高速時獲得更佳的動力輸出。

ADVAN NEOVA AD08身為橫濱輪胎旗下的性能街胎一哥，無論是在賽車場中或是一般道路皆提供了強大抓地力表現，所以受到許多重度改裝玩家愛戴。

100~200km/h：9.5秒！（未使用賽車汽油時為10.5秒）

改裝明細表
BCS TD05渦輪套件組  200000
JE鍛造活塞、連桿  60000
BCS進氣組    18500
BCS可調式避震器   38000
LSD      60000
Forge中央冷卻器   35000
Forge分流閥    13500
Forge廢油回收筒   14000
IPE可變閥門排氣管  108000
SSP 500hp離合器   55000
水噴射系統    36000
總計     約60萬