繼亞太區系列賽事珠海站後，移師前往的上海站一共有多達22部參賽車輛，經過一個酷熱週末的洗禮後不但留下不少驚險刺激的超車畫面，擁有高超駕駛技巧的賽車好手紛紛從比賽中脫穎而出，除了中國車手Anthony Liu順利拿下一場與第二場Pirelli盃挑戰賽的冠軍，作為Ferrari現任車隊測試車手也是前F1方程式好手的Giancarlo Fisichella，在本次活動中除了作為嘉賓之外還特別安排一場別具生面的熱身賽，在Pirelli盃第二場比賽中刻意從最後一位出發，經過與十幾位車手在賽道纏鬥之後最終拿到亞軍，現場大秀個人美技之餘也讓在場觀眾們見識到世界頂尖車手的強悍實力。

此外今年比賽中還有不少來自台灣的車手也投入本次活動並拿下好成績，作為Porsche Carrera Cup Asia好手的李勇德，這回除了在Pirelli盃第二場賽事中拿下亞軍，過程中同樣Giancarlo Fisichella在賽道上演出令人血脈賁張的攻防戰，至於鮮少曝光的Tiger Wu則駕駛128號車分別在Shell盃兩場比賽拿下亞軍與季軍。然而全場另一個焦點更是鎖定本次參與的明星，作為愛好賽車運動同樣也是法拉利車主的港星郭富城及韓國知名藝人柳時元(Siwon Ryu)，在今年第2站的Ferrari Challenge亞太區系列賽中備受關注，畢竟在超高人氣的明星光環加持下果真讓熱情粉絲塞滿觀眾席，在滿場紅鬃馬與熱情觀眾的關注下，成功營造出亞太地區首屆Ferrari賽道嘉年華。

回歸到統一規格賽中所有操控介面回歸至賽道需求，防滾籠、三幅式方向盤與滅火器早已是不可缺少的標配。

雖然桶椅造型看上去幾乎是大同小異，但是掛上躍馬Logo後身價立刻翻上數倍。

拜原廠458所搭載的引擎效能幾乎達到最高境界，因此458 Challenge完全沿用市售版本設定，並未替引擎進行任何強化動作。

458 Challenge唯一能個別進行設定就只剩下底盤部分，藉此以限制性能無上限的提升進而失去操控本質。

作為忠實法拉利車主同樣也是熱愛參與比賽的港星郭富城，在首次亞太地區舉辦的Ferrari賽道嘉年華活動當然也是不能缺席。

作為Ferrari現任車隊測試車手的Giancarlo Fisichella，在本次活動中除了作為嘉賓之外還特別安排一場別具生面的熱身賽。

本次賽事中不少參與的台灣好手像是李勇德與Tiger Wu分別在各組比賽中拿下好成績。