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輕量胎圈大絕招安全輕快好駕馭

2011.09.19　 作者：OPTION 　

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說真的在這麼多台同款的雙門335同時一起拍照的過程，若不是小編有做好記錄的工作，還真會以為車輛拍照有所漏失了！其該車已換裝Aero kit的前保桿，其有效的進氣撞風面積，對於渦輪引擎散熱效果是有其絕對的助益，在車尾空力的部份，同BMW Performance以的專用尾翼做輔助，該車在供油修正輔助的部份，其以BMW Performance動力軟體套件做升級，使其車輛在動能表現上有更傑出的表現，藉由圖表的顯示，可以從其中了解到，其動力輸出上仍有平穩的扭力輸出表現，每次換檔後的G值都能有約3~4秒的表現，這也展露出整體戰力輸出的穩健！

會跑的車一定要有安全有效的煞車制動系統來輔助其車行安全，因此，在車輛輪下的制動系統部份，車主選用AP前大六活塞卡鉗做升級的選擇，其後輪的部份以四活塞的卡鉗做強化，其整體煞車安全效能大幅提升，在腳下胎圈的部份，車主選用了Morr的19吋胎圈，Morr是專為BMW及Porsche車款設計其專屬車輛特性的胎圈公司，其所推出的胎圈幾近原廠設計理念，讓車輛表現上更趨穩定及優化！在本次計測中，該車以14秒整之姿順利完成計測，相信在後續動能上同調完成升級後，其成績表現將會更顯亮眼！100~150km/h=4.88秒、達成距離=172.59公尺、100~200km/h=14秒、達成距離=594.41公尺、最大加速G值=0.063G(152.94km/h)

小幅的動力提升，對於車輛動力輸出有絕佳的助益，也讓許多車主了解BMW對於旗下車種的後續經營企圖！

腳下輕量化後的輪圈，對於車輛動能表現有相對實質的幫助，在其內的AP煞車卡鉗更能提升其車輛安全！

14秒唷！讓我想想下一步要改什麼！

3檔換4檔：0.12秒其扭力輸出的動力曲線表現，讓人不禁好奇，其軟體修正到底補強了什麼地方，可以讓整體戰力不會有太多衰退現象產生！

 

改裝明細
BMW Performance動力軟體
AP 前大六活塞煞車卡鉗
AP 後四活塞煞車卡鉗
Aero kit前保桿
BMW Performance尾翼
Morr19吋輪圈

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