未分類
小貨卡好玩又有趣 Proton Jumbuck
2011.09.15 作者:OPTION
小型商用貨卡在台灣擁有不少的玩家青睞,像是早期的速利或是AD等,但是真的可以玩的車款並不多,直到後來寶騰蓮花引進Jumbuck之後才有另一種選擇。其實之前本刊就曾介紹過Jumbuck的改裝,像是落入CIVIC的B系列引擎,甚至整車移植Impreza的動力與底盤系統,不過說實話這種異種移植的改裝方式畢竟是少數,沒有足夠的改裝功力完整度也是一大問題。而Jumbuck原本的動力為4G15引擎,同樣也是4G族系的系統,因此換裝成其他4G系列的引擎都不是什麼大問題。本車換上了4G系列C/P值最高的4G93T引擎,為什麼說C/P值最高呢?因為4G93T的價格相當便宜,加上是鑄鐵本體,在原廠未強化的狀態下換上大渦輪就可以做出約300匹的馬力輸出,又可以與4G92的Mivec可變氣門上座結合,改裝空間相當大。
由於本車完工已經二年多了,至今還是生龍活虎,動力部份使用4G93T,在原廠引擎的設定下換上EVO五代的TD05渦輪,動力可達250匹馬力以上。 |
因此這輛紅色的Jumbuck就選擇4G93T進行移植改裝,引擎本體部份維持維持原廠設定,不過渦輪已更換為五代EVO上的TD05本體,且增壓值也稍微加大至0.9 bar左右,預估動力約250匹馬力。在傳動系統方面,此車維持原本的前驅設定,其實基本上就跟一般的Lancer相同並搭載421手排變速箱,不過Jumbuck擁有更輕的車重,因此在跑零四直線加速時會更佔優勢。實際測試時因為渦輪車的特性,因此起跑時的轉速相當重要,不能讓起跑轉速太低導致渦輪Lag的狀況,又不能讓轉速太高導致前輪過度打滑而浪費時間,經過反覆測試後發現本車最佳的起步轉速約在5000多轉,此時剛好可以讓渦輪Lag狀況減至最輕,又不會讓輪胎打滑太嚴重,經過測試後最佳成績為14.86秒,0~100km/h也有6.56秒的水準,表現也算相當不錯。
店家自行製作的生鐵芭蕉頭段雖然其貌不揚,但是耐用性非常的好,幾乎沒聽過有斷裂的狀況發生。 |
本車變速系統為三菱車系最熱門的321五速變速箱,齒比算是中性的設定,不會太密也不會太疏,相當適合本車使用。 |
中控台上安裝了水溫、油溫、油壓三環錶及延遲熄火,這都是渦輪車上必備的裝置。 |
Jumbuck的車尾線條其實頗具肌肉感,而可以載貨的貨斗相當實用,可說是做生意必備的好幫手。 |
前輪使用了飛達SS595輪胎,尺寸達到215/40/17,但車輛動力稍大導致輪胎有打滑的現象,換上抓地力更好的胎成績一定會更進步。 |
0~400m加速:14.86秒0~100km/h:6.56秒400m通過速度:153.70km/h |
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(上) 寬體HR-V驚艷登場...
-
【百問】老車引擎積碳怎麼辦? 除碳心得大公開(上)...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
Stance Garage Taiwan 5 台灣室內最大改裝車展(上)
-
【改裝實戰】電動車改裝狂潮(上) 氣壓黑武士Custuning Model 3...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團