對於追求駕駛樂趣的性能鑑賞家而言，BMW 3系列無疑是車壇上的首選車款，不論是BMW夙負盛名的駕駛樂趣，或是豪華舒適的內裝配備，均使BMW 3系列成為車壇中型運動轎跑車的最佳典範。為酬謝廣大喜愛BMW 3系列的台灣車迷朋友，同時讓全新BMW 320i配備更加豐富進化，BMW總代理汎德公司特別推出正2011年式全新BMW 320i高效動力版，除了搭載導入BMW EfficientDynamics高效動力節能科技，更增加多項卓越超群的豪華配備，顯著降低車輛油耗與廢氣排放量，使正2011年式全新320i擁有精悍性能表現同時，還具備全新蛻變的綠能表現，展現全新320i高效動力版霸佔運動轎跑車級距的堅強實力。

正2011年式全新BMW 320i搭載的BMW直列四缸汽油引擎，最大輸出馬力為156匹德制馬力，峰值扭力在3,600轉時達到200牛頓米，0到100公里起步加速也僅需9.8秒。對正2011年式全新BMW 320i高效動力版而言，極具非凡意義的即首度導入BMW EfficientDynamics高效動力科技，包括電子動力輔助方向盤(Electric Power Sterring)、車輛能源管理系統(Brake Energy Regeneration)以及低滾動阻力輪胎(Tyres with Reduced Rolling Resistance)。因高效動力科技的導入，在保持相同動力輸出表現之下，正2011年式全新BMW 320i高效動力版平均一公升汽油可行駛13.2公里、每公里二氧化碳排放量達到176公克；較尚未搭載高效動力科技之BMW 320i相比，二氧化碳排放量降低6.8%，油耗也大幅減少了7.3%(資料來源：BMW原廠數據)，在動感操控與節能環保兩者之間取得最佳平衡點，成功創造雙贏的優秀成果。

搭載於正2011年式全新BMW 320i高效動力版之上的電子式動力輔助轉向系統，其動力來源來自電力馬達，因此只有在轉動方向盤時，電動馬達才輔助幫助車輛進行轉向；當方向盤未轉動時，則無消耗電力，進而減輕引擎負擔，達到降低油耗目標。而車輛能源管理系統則是透過控制車輛發電機的蓄電方式，當蓄電量達80%時，發電機即停止對電瓶充電，當駕駛釋放油門或踩下煞車時，才繼續蓄電。運用低彈性材質製作的低滾動阻力輪胎，使輪胎與地面接觸面積變小，減少能源耗損，同樣達到減低油耗目標。

正2011年式全新BMW 320i高效動力版在外觀上新增高質感的鍍鉻窗框，賦予車身外觀優雅豪華的樣貌，Dakota真皮內裝、雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置以及電動玻璃天窗，也同樣納入升級配備之列，將全新320i的行車舒適享受推向更高境界。全新BMW 320i內裝標準配備引擎啟動/停止鈕、跑車式多功能真皮方向盤、分離式恆溫空調系統、BMW Professional CD音響主機含MP3播放功能與AUX-In外接音源裝置等高科技配備。此外，同樣列為標準配備的高安全性失壓續跑胎、遠近光雙功能氙元素頭燈及包括前後座簾式頭部空氣囊在內的六具空氣囊，多項的BMW創新安全科技，讓全新320i在堅持駕乘樂趣的背後，更著重無時無刻的安全維護。

身為BMW旗下主力車款的全新BMW 320i，不論在引擎動力表現和豐富的內裝配備上，皆具備豪華高級轎跑車應有的水準表現，如今以空前豐富的豪華配備，加上BMW EfficientDynamics高效動力科技帶來的晉級表現，為正2011年式全新BMW 320i高效動力版再增戰力，持續稱霸車壇龍頭地位。