汽車有三分之一的故障問題是與 NVH 有關的，而各大汽車公司也有近 20% 的研發費用是消耗在解決車輛 NVH 問題上的。今天的節目時間我就針對 NVH 這個的汽車專有名詞來作個解釋。

NVH 是 Noise 、 Vibration 、 Harshness 三個英文字的簡寫，中文的翻譯是噪音、振動、與柔和性。噪音和振動的意思大家都很熟悉，柔和性也有人翻成聲振粗糙度，它是一種人對噪音和振動的不舒服感覺，是無法用儀器設備量測出來的。記得我年輕的時候經常坐台鐵平快車往返台北高雄之間，有時一坐就是 8 小時，鐵路振動並不大，噪音也還好，在車上也沒有勞動筋骨，但回到家總會感覺好累，現在才明瞭這是因為平快車車廂的 Harshness ，也就是聲振柔和度不夠好，它沒有冷氣，座位也硬梆梆的，乘坐舒適感當然就比較差了。如拿坐公車和坐轎車走同樣的路段作比較，您絕對會感覺坐轎車比較舒服！原因無他，就是轎車的 NVH( 噪音、振動、與柔和性 ) 品質比公車棒多了。

通常愈高貴的車子，在 NVH 的品質上就愈佳；近十年來，我覺得國產汽車最大的進步，就在 NVH 品質上的提升，已經不輸進口車了。 NVH 品質愈好的車子，坐起來就會愈舒服，開長途也就比較不會累。所以我們在選購新車時，除了要注意內外裝備、行車性能、省油性之外，對其在噪音、振動、與柔和性方面的品質也不可忽視。尤其是在選擇廂型車或 RV 車時，更要注意其在高速行車時的車廂寧靜度。這是因為廂型車或 RV 車有比轎車更大、更高的車廂空間，就好像吉他有比小提琴更大的共鳴箱一樣，於是在高速行駛時，來自引擎及底盤的振動，就會引起比較吵雜的車廂共鳴聲。所以在同級的廂型車或 RV 車中，如果車價差不多，我們最好選擇車廂共鳴聲比較小、行車噪音比較小的車子，這樣不但我們在高速及長途行駛時可以得到比較高的舒適性，而且這也象徵著原廠在這輛車的 NVH 品質上下了很多功夫及本錢，買車後可以比較放心使用。

(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)