就怕萬一 ASC/TCL當做買保險

未分類

2011.02.15　作者：cms-carnews 　

當新車業務員特別標榜他們的車子有其他競爭車種所沒有的ASC、TCL兩項配備，真的有差嗎？在一般道路上正常開車是沒有差，但踫到路況不佳或駕駛不當，造成車子失控時，那在行車安全性上就會差很多了！因為ASC車身動態穩定控制系統及TCL車輪防滑控制系統，是設計用來糾正失控的車子，使它回歸正途，並讓駕駛人得以恢復對車子的掌控，都是可以預防車禍的主動安全系統。

舉個例子：交流道時，如果車速過快，在匝道的急彎處，車子很容易就會翻覆或衝出車道，尤其是重心高的RV車。這時即使駕駛人技術再好、再有開車經驗，也都只能望車興嘆愛莫能助了。如果車上具備ASC及TCL系統，電腦就會立即對各輪作出動力及煞車力的管控，讓打滑的車輪不再超速，讓偏向的車頭得以反正，可以在千鈞一髮之際化險為夷，救你一命。

另外在溼滑路面與緊急閃躲時，ASC及TCL更可讓駕駛人能夠擁有足夠的操控能力，大大提升了車輛的穩定性與安全。ASC等的車輛穩定控制系統被譽為是自安全帶發明使用以來，第二個最有效拯救人命的汽車安全系統。而美國聯邦政府也已宣佈自2012年起於美國銷售的新車，都要強制配備車身動態穩定控制系統。

現在市售的SUV運動休旅車有別於老式的吉普車，不再是硬梆梆的四輪傳動怪物，除了講究舒適化，有類似小客車的豪華內裝配備之外，還在車上裝置了許多高科技的電子控制系統，一般SUV車大都配備有ABS防止輪胎鎖死煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、BAS煞車力道輔助電控系統等等。

更高級的SUV尚加上ASC車身動態穩定控制系統及TCL車輪防滑控制系統等的先進主動式安全系統。我們在買SUV運動休旅車時，除了比較配備及越野性能之外，千萬不要忘了也比較一下其行車安全的性能，因為配備主動性安全的電控系統愈多，對我們的行車安全也才愈有保障。

(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)