炎夏高溫！尤其注意水溫

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2011.02.15　作者：cms-carnews 　

水溫錶是現代電腦噴射自排車儀錶板中非常重要的儀錶。它之所以可以運作指示主要依靠溫度感應器，這個感應器所扮演角色要比以前傳統化油器手排車的或手排柴油車的複雜得多。因為電腦噴油系統要靠它才知道引擎是在冷車還是熱車狀態，也才能據以調控正確的噴油量，讓引擎正常的運轉、發揮最佳的性能。

愛車在冷車時難以發動，或是冷車很好發動，但熱車後就很難再發動，往往就是溫度感應器所惹的禍，也許是它本身壞掉了，也許是電路導電不良等等。所以水溫錶故障時，不要等閒視之，認為反正感覺引擎尚無過熱現象就不去管它了，要知道它可是會影響愛車電腦噴射系統正常運作的。

另外自排油是需要作循環冷卻的，引擎水溫過高的話，自排油就得不到良好的冷卻，就沒有辦法使自排機件得到良好的潤滑，自排也就容易磨損過度而短命，而過稀的自排油也會使得扭力變換器的傳動效率降低，愛車就會變得無力和耗油。水溫錶也可當作自排油的指標，雖然沒有辦法正確指示自排油溫，但水溫高、自排油溫跟著高，這是一定的。水溫錶指針會告訴我們水溫是否正常？也等於告訴我們自排油溫是否異常？我們可以靠它來監控水溫及自排油的溫度，一旦發現異常，斷然採取維修措施的話，就可以讓引擎及自排得到良好的保護。

水溫過熱到了開鍋狀態，使水箱水都沸騰起來時，還繼續開動車子是很傷引擎的。一則機油溫度過高，會失去其潤滑保護機件的效效。二則引擎過熱會燒壞介在汽缸頭及引擎本體間的汽缸床墊，造成它失去彈性，無法良好密封，這樣汽缸頭也就容易漏氣、漏油、漏水了。

夏天在市區行車，或行駛山區爬坡時，水溫稍微偏高一點，只要指針平穩停著不會繼續往上飆，那是引擎熱負荷大的正常現象，倒不用太擔心。

(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)