改裝汽車高流量濾芯導致低速扭力流失?

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2011.02.15　作者：cms-carnews 　

Q.
改裝汽車高流量濾芯、香菇頭等進氣系統，一定會造成低速扭力流失或扭力峰值延後嗎？

A.
改裝進氣對NA引擎是最直接且有效的方法，不過原廠設計乃是透過工程團隊研發實驗，達到最佳數據後才上市，若針對個人需求變更進氣系統結構，都會改變針孔效應，所謂針孔效應是指針孔與針頭之間的孔徑大小變化，適當的壓力可保持進氣管路中的空氣飽和度，無論油門怎麼踩，內部飽滿的空氣都能對應到引擎所需的空氣量。但加大節氣門、改裝大流量進氣系統、會有流速變慢的問題，重踩油門時雖然確實有較大的進氣量沒錯，但因為流速太慢，必須等空氣流入燃燒室後才會獲得大馬力爆炸，因此NA車的終極武器總是多喉直噴系統，利用各氣缸有獨立節氣門的特性，以小喉管進氣提高流速，但各喉面積的總合卻高於單喉加大節氣門。（Viper）