Cayenne與Panamera車系持續受到保時捷全球車主的樂情支持，也代表著這兩款全新運動休旅車與四門GT跑車不僅是同級距中最具跑格的車型，同時也和諧的融入於保時捷全車系家族之中。保時捷設計總監Michael Mauer為這兩款車所創造出的設計語彙結合了許多保時捷跑車的設計元素，特別是經典的保時捷911車型，因此無論您從哪一個角度來欣賞Cayenne與Panamera，皆能一眼識出保時捷的品牌特色。

今年五月份發表的全新世代Cayenne，以其兼具性能與優雅的外觀，獲得德國「auto motor und sport」雜誌讀者青睞，並以壓倒性的領先榮獲「autonis」設計大獎。在今年由「Auto Bild Klassik」雜誌首度舉辦的「Das Goldene Klassik Lenkrad」（the golden classic steering wheel）系列獎項評選中，保時捷Cayenne在越野車款的級距中，以超過四分之一的得票數贏得「Klassiker der Zukunft」（classic car of the future）頭銜，這個頭銜代表該車款在未來最有潛力成為經典車款。除此之外，Cayenne Diesel也同樣獲得「Firmenauto des Jahres」（company car of the year）獎項的肯定，該獎項是由「Firmenauto」雜誌與Dekra獨立檢驗組織經過反覆測試比較所評選出來的。

Cayenne車系以29,855台的銷量成為保時捷在2009/10年度中所有車款的銷售冠軍，其中有11,618台為全新世代Cayenne車款。歐洲地區最受歡迎的Cayenne引擎為柴油版本，在歐洲市場擁有極高的接受度，而在歐洲以外的市場則以V8引擎最受到消費者的喜愛。

在2009年9月進行首演的Panamera豪華四門跑車的市場接受度與Cayenne所獲得的成功同樣令人印象深刻。至今已有21,706台系列車款交付予車主手中，其中光在德國就有約2,600名車主，而數以萬計的訂單也代表著我們成功開發出一個全新的市場級距，近期所發表搭載保時捷全新開發V6引擎的Panamera同樣扮演著重要角色。藉由Panamera車系的推出，保時捷以其跑車的定位成功的在高級豪華房車級距中創造出13%的佔有率。

如同Cayenne一般，Panamera同樣獲得許多來自大眾與專家們的肯定，在「auto motor und sport」讀者所票選的「Die besten Autos」（best cars）系列獎項中，榮獲豪華車級距的冠軍﹔同時也獲得大家夢寐以求由德國「Auto Zeitung」專業汽車雜誌所頒發的「Auto Trophy」大獎，以及「Bild am Sonntag」與「Auro Bild」的「Das Goldene Lenkrad」（golden steering wheel）獎項。不僅如此，這款豪華GT跑車也在全球各地獲得無數榮耀，英國的「Vehicle Dymanics」專業汽車雜誌便將其選為「Car of the Year」以及「Dynamicist of the Year」等兩項殊榮，美國「Inside Line」網路雜誌的編輯們也將「Most Wanted Award」頒給Panamera。