即便是風華褪去、青春不再，從1989年一路熱賣到2001年的Corona車系，雖然已功成身退，將棒子交給了Altis繼續傳承下去，但直到今日，依舊有一群死忠的車迷對Corona無法忘懷，即使這些暱稱為老可的初代Corona個個年事已高，但在車主們的細心照料下，不但常有280匹以上的羊皮狼隱匿其中，甚至在年輕的新車主妙手回春或落入3S-GTE或4A-GE後，還能與H22A上身的雅歌與Impreza一較長短。
以台灣的車型來說，每代Corona皆有1.6和2.0兩種排氣量，而兄弟車Corolla則以1.8為主(’97以後車型)，引擎也都不一樣。在過去Corona與Corolla最簡單的區分方式就是NA為國產車，LA為進口車，這種區分方式一直到2001年底Corolla Altis國產化後才停止。而Corona從1989年國產後，一共歷經三代車款，分別為：Corona(1989～1993/10)、Corona Exsior(1993/10～1997/9)和Corona Premio (1997/10～2001/2) 。有趣的是這三代歷經12年的車款，同質性之高有如喜美四代~六代，不但麥花臣四輪獨立懸吊系統各代修改幅度不大，連引擎也一直延用1.6車款4A-FE、2.0車款3S-FE，雖然在Exsior時期出現過一次馬力峰值提前的電腦修改，但基本上引擎本體是完全一樣的。加上當年國產化Corona的零件比Corolla多(副廠零件更多)，所以不難理解為何直到現在還能在路上看到服役中的Corona計程車。
一代Corona規格表1989/06~1993/10
引擎型式 3S-FE直列4缸 4A-FE直列4缸
排氣量c.c. 1998 1587
壓縮比 9.8：1 9.5：1
最大馬力ps/rpm 130/5600 100/6000
最大扭力kgm/rpm 18.8/4400 14.5/3600
長×寬×高mm 4440×1690×1375
手排變速箱系統
一檔 3.285 3.166
二檔 2.041 1.904
三檔 1.322 1.310
四檔 1.028 0.969
五檔 0.820 0.815
倒檔 3.153 3.250
終傳 3.736 4.058
二代EXSIOR1993/10~1997/10、三代Premio規格表1997/10~2001/3
引擎型式 3S-FE直列4缸 4A-FE直列4缸
氣門機構 雙凸輪軸直接驅動16氣門
排氣量c.c. 1998 1587
內徑×行程mm 86×86 81×77
壓縮比 9.8：1 9.5：1
最大馬力ps/rpm 128/5400 100/5600
最大扭力kgm/rpm 18.2/4400 14.0/4800
懸吊系統 四輪獨立麥花臣 附前後高剛性副樑及防傾桿
煞車系統 前後碟煞 前碟後鼓
變速箱系統 Exsior手/自排皆有，Premio只有自排。
本次Corona ST171的北中區聚會在吸取去年全國大會師的經驗後，由版主－小米、副版主－洛克馬負責總召，小淇等幾位熱心的義工負責協辦，活動當天除了邀請本刊到場採訪之外，還有Toyota桃苗區人員到場提供當紅炸子雞Yaris讓車友們試乘。用餐地點則選在山明水秀的南庄桂花園餐廳會館(www.laurals.com.tw/aboutus.php)，著名的客家小炒、苦瓜燉排骨和甘甜可口的仙草雞湯特別令人暈指回味。
茶餘飯後來到令人期待已久的車輛鑑賞活動！雖然老可年事已高，但在車主們的細心照料下，仍不乏令人驚艷的靚車，以下便是Option為讀者們收集整理的優異作品。
OPTION五大賞
創意大賞
天下無難事~只怕有心人~~電動後視鏡順利流用成功！
外觀大賞
古老的Corona半截式前保桿，很難改得好看，切下原廠金屬下巴再流用風格接近的霹靂馬前保桿，比硬上暴力款的大包適合紳士般的老可。不過後保桿一體成型的做法，雖然還不錯看，維修起來就麻煩了。
動力大賞
250匹重改實車
引擎：3S-FE
渦輪：IHI RHF55
肚內強化：Wiseco鍛造活塞、Eagle連桿
增壓值：1.2bar
Premio汽缸床墊片、H22A外掛噴油嘴
供油電腦：e-manage+SAFC
省空間小撇步
靠著外掛機油泵浦的輔助，機油冷卻器可以立著放，與小面積加厚Intercooler搭配，成為最省空間的安裝方式。
內裝/影音雙料大賞
首次見到能將92年老可內裝整得這麼漂亮的時裝車，巧妙運用了原廠復古特質，而非大破壞後重新改造，皮革與布料色系冷暖搭配得宜，沒有多餘的吊飾、線路。加上本身為音響技師，全車高檔系統搭配得接近完美，上頻譜分析儀的實測分數已有34分，車主表示下階段將安裝Audio control的圖形等化器，屆時將邁入比賽車階段。
主機：Eclipse 8051(8V輸出)
前音場喇叭：Phase Linear-Audiophile Six
前音場擴大機：P.P.I. PC275
重低音：JL W6
重低音擴大機：DLS A6
前螢幕：NEC7069 7吋全自動伸縮螢幕
頭枕螢幕：NEC7569 7吋固定式螢幕
影像源：國際牌 CN-DV1800T衛星導航系統
AVAC MOB-1209NA雙頻數位電視
電視座：木工專用訂做 至聖有限公司
音壓大賞
當日小編在別處拍攝時，突然聽到五公尺外傳來劇烈的音樂聲，疑似音壓係玩家出沒，但走近一看，原來只是兩顆125瓦的12吋JL IB-4在做祟，雖然車上搭載的Jason擴大器、電容、分音器等皆非知名品牌，但透過正確的共鳴箱容積，這組音響系統還是很會蹦的，而且5萬元連工帶料裝到好能有這種水準，對於入門玩家而言，已經非常具有C/P值了。
