在總代理斟酌國內消費者的購車需求以及油耗經濟性的考量之後，毅然決然地停止了Grand Cherokee 4.7升車型的引進！當然總代理之所以敢有此作為，其背後定將有所本。因為所引進的’07年式Grand Cherokee其產品戰力已經大幅提昇，包括將以往只在4.7車型出現的Quadra-TracR II全時四輪傳動系統(附有加力箱與中央差速器)列入標配之外，還多了想當罕見的遙控器引擎啟動系統，以及前後座的車側安全氣簾等，配備的豐富程度已具4.7升車型之水準。
車頭直立式的七孔水箱護罩仍承襲了Jeep的傳統，搭配兩旁耀眼的圓型高性能鹵素燈以及大型厚實的前保桿，展現出Grand Cherokee粗獷的越野風格。
第三代新Grand Cherokee有著濃厚的現代感與運動風味，高大堅固的身軀散發出一份有別於競爭對手的「越野」氣勢。而新年式的Grand Cherokee又新增了珍珠灰、晶湛灰、洗鍊藍與吉普綠等四款新車色。
17吋五幅式鋁圈式樣並未改變，但越野輪胎的尺寸則加寬至245/65R17，以增加在一般道路操駕時的抓地力表現。
Grand Cherokee的車艙環境優雅、寬敞明亮，中控檯面板現代感十足，上頭各項按鍵位置使用起來十分就手。此外，並未採用4.7車型的核桃木紋飾板，而以具冷冽感的金屬飾板來呈現。
空調部分未移植4.7升車型的雙區恆溫空調系統，仍採手動控制。不過配備了相當高檔的Boston Acoustics音響系統，具備6支高級喇叭與276瓦高輸出功率擴大機，還有6片式前置CD音響主機。
四幅式方向盤造型家族味道濃厚，同時可調整高低，上頭還設有定速等功能按鍵。
新增加的Sentry Key鑰匙整合型引擎遙控啟動裝置，可讓車主在遠距離遙控啟動引擎以進行暖車，或是在熱天時連帶開啟空調系統，以降低車內溫度，是一項相當實用且高科技的配備。
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遙控器上還具備可遙控開啟的可掀式後窗按鍵，讓車主更方便從行李廂內拿取體積較小的物品。後座頭部空間表現相當不錯，不過膝部空間的寬敞度，在同級車款中表現算是普通而已。
後行李廂空間十分寬大，底板下方另設計有防水性置物槽，可放置浸濕的物品。而將第二排座椅前倒後，即可形成一平坦的大型空間，可同時置放兩部腳踏車也不成問題。五速手自排變速系統的換檔反應十分平順，動力銜接的落差也甚小；此外，還配備有ESR手自排互動換檔控制系統，駕駛者只需把排檔桿自D檔位置向左右移動，即可進行手動換檔。
動力系統為一具高效率且十分耐用的3.7升V6 SOHC引擎，能在5200rpm輸出209匹的最大馬力，在4000rpm時釋放32.4公斤米的最大扭力。
整個的動力表現完全展現出大排氣量的猛勁，尤其引擎在大腳油門後，飽滿強勁的加速力道伴隨著引擎嘶吼聲而出，而令人訝異的是，這具引擎不似以往Jeep引擎給人粗糙運轉的感覺，且轉速攀升平順迅速，顯現出新一代引擎的設計功力。
此車雖搭配加寬尺寸的越野胎，但在某些髮夾彎道上，當高速過彎時輪胎仍不時尖叫，不過其抓地力並不差，仍然保有一定的循跡性，且所配置的ESP系統，在激烈操駕時，會以四輪速度訊號進行油門和煞車的控制，以維持車輛行駛的穩定性與安全性。
只要將此「T」字型控制鍵往上一扳，即能切換成四輪驅動模式(4Lo/4Hi)，讓車輛同時具備一般道路、溼地、雪地、沙地及碎石路況的應付能力。
所增添的Quadra-TracR II全時四輪傳動系統，採用罕見的前、中、後三組電子防滑差速器，結合全時加力箱，自動將動力分配到有效輪進行脫困。
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車側新增的Trail Rated徽飾，是由美國內華達州汽車測試中心所頒發的認證，證明Grand Cherokee通過攀附能力、循跡能力、操控能力、跨越能力、涉水能力等五大嚴格測試。
車名 | Jeep Grand Cherokee |
引擎型式 | V6 SOHC 12V |
排氣量 | 3700c.c. |
壓縮比 | 9.6：1 |
最大馬力 | 209hp/5200rpm |
最大扭力 | 32.4kgm/4000rpm |
傳動方式 | 4WD |
變速系統 | 五速手自排 |
懸吊系統 | 前獨立長短臂、後多連桿 |
輪胎尺寸 | 245/65R17 |
長/寬/高 | 4750/1880/1720mm |
軸距 | 2780mm |
車重 | 2139kg |
進入角 | 34.1度 |
離去角 | 27.1度 |
坡道角 | 20.6度 |
售價 | 194.5萬元 |
