其實筆者很早之前就知道這輛後驅甩尾樣式Impreza存在，不過進行這種改裝並非短時間可完成，最近筆者接獲此車即將完工的消息，因此特別跑了一趟高雄，讓讀者先「聞香」一下！ 

      2JZ-GTE引擎入駐 後驅系統完全移植

      這輛鯊魚從外觀上看來雖然是GDB圓燈車型，不過其實它是一輛GC8改裝外觀而來，不過這都不是重點，只要打開引擎蓋馬上就會發現有怪機絲在裡面，原來此車車主很久之前就打算打造一輛後驅甩尾樣式的鯊魚，就像日本D1王者熊久保信重的GDB一樣，不過有鑒於國內EJ20改裝成後驅後，變速箱無法承受強大的驅動力，加上套件的取得以及改裝的Know How不足，因此困難重重，所以車主轉換思考方向，最後只能走上異種移植引擎一途，而車主選上了改裝潛力大且改裝套件豐富的2JZ-GTE作為動力選擇。

      以台灣的改裝技術而言異種移植引擎根本不是什麼大問題，在此車上Tuner將前下擔進行修改以便固定2JZ-GTE本體，引擎室寬度是沒問題，但由於2JZ-GTE較EJ20長上許多，因此再將水箱架拆除、水箱前移，如此順利的將引擎植入，而變速箱固定位置也不同，因此也必須修改變速箱固定位置，前傳動軸廢除不用但仍保留前轉向裝置與懸吊系統。

內裝早已拆空並焊上防滾籠，表示這是輛純粹的競技用車。

       後輪系統是本車最重要的地方，Tuner廢除了原本的傳動系統，並將後擔整個卸下，將鈑件切除並重新打造車輛底盤，然後換上某車款的後傳動系統，至於是移植何種車款因為車主要求保密，因此筆者不便透露。車體部分除了外觀改裝，內部改裝幅度同樣相當大，整個車體進行完整的點焊，並燒上防滾籠，原廠油箱連同底盤早已切除，因此換上賽車用的防爆油箱與汽油泵浦，相當Pro。

       車主表示此車預計將在1個多月後完工，待完工後筆者將會為讀者詳細的介紹這輛異種後驅鯊魚，大家敬請期待！

後車底盤全數切掉，換上某車系的後傳與懸吊系統，改裝幅度相當大。

異種引擎移植在改裝車界已經不算新鮮事，不過完整性這麼高的Impreza這算是第一輛。