小改款後的Subaru Outback 3.0R多了新玩意，SI-Drive實現一顆引擎多種用途的創意，動動手就有不同特性，除了好玩有趣還兼顧實用性，上次海外試駕沒時間玩個過癮，這次要來深度測試它有多厲害。
在日本為暢銷旅行車款的Subaru Legacy，渡海來台之後品牌形象全變了樣，台灣消費者對Subaru的認識不高，除早年Impreza GT掀起國產性能神話外，其餘車款認識的人可說是少之又少。如此一來壞處是市占率不高，好處則是Subaru車主都是識貨的行家，一旦接觸過，就很難忘記由車輛本身所帶來的那分悸動。
先前受Subaru之邀前往日本試駕小改款Legacy Wagon 2.0R與Outback 3.0R，兩部車的優秀表現還深深烙印腦海中，不過礙於行程緊湊，無法與車子好好的「搏感情」，尤其是搭載SI-Drive的Outback 3.0R，可提供I「Intelligent」、S「Sport」與S#「Sport Sharp」三種模式，創造截然不同的輸出特性，沒能仔細玩味實在可惜。
有趣的是，日本當地消費者對於這套新系統的整體評價呈現兩極，持肯定態度的認為不同模式可提供不同駕駛樂趣與使用功能性，否定態度則覺得SI-Drive錦上添花，低出力模式等同遏止駕駛熱情，直接用S#模式獲得最佳動力反應才是王道，其中又以死忠Subaru迷居多。
姑且不論兩派論點對錯，就原廠設計的出發點來看是值得肯定的，尤其是I模式在限制引擎出力的情況下，除能提供一定省油經濟性外，最主要目的還是在低抓地力路面時能讓動力輸出更貼近人性，以便於駕駛掌握車身動態，安全性考量更勝經濟取向。
SI-Drive系統 好看也更好用
再次坐進Outback的駕駛座，舒適、包覆性不俗的乘坐感依舊，多了時間把玩品味車艙氛圍，新款Outback的科技感上升不少。從儀錶設計、方向盤換檔撥片、SI-Driver系統到置杯架妝點都能感受到原廠的用心，尤其是儀錶上的資訊顯示屏幕，切換到SI-Driver模式時會顯示引擎動力曲線圖，不同模式有不同曲線，踩下油門還有向量表顯示出力狀況，比起I、S、S#幾個簡單生硬的符號，圖形顯示更加生動有趣。
Outback 3.0R的最大出力為245hp/30.3kgm，讓我們好奇的是在不同模式下的出力反應對加速表現差異為何？尤其是S與S#模式，藉由節氣門開啟角度與供油曲線調整，搭配換檔速度讓S#的油門反應輕快靈活，轉速活潑；S模式則少了點激情，創造出不同駕駛感受。不過在最大出力不變的前提下，到底差異多大，就成為我們亟欲得知的謎底。
在S#模式拉高轉速起步，百公里加速為8.05秒，切換S模式同樣跑出8.05秒的成績！撇開測試些微誤差不談，兩者差異並不大，甚至可說相同！究其原因為加速測試時皆為全油門狀態，自然節氣門開啟角度一致，檔位轉速必定用盡的情況下造成此一結果，S模式與S#加速時間相同並不意外。
不過，在油門非「一拜」的情況下，S#模式會擁有優於S Mode的出力反應，尤其是轉速低於2000轉時，兩者間的出力感受差異相當明顯。換個角度想，在高速公路以百公里時速巡航時大多輕含油門，轉速亦不會太高，切換S#後即能獲得不俗的加速力道，此模式更適合超車用，當然也可用Kick-Down方式達成，目的一樣做法不同罷了。
單就S與S#模式來看，在自排模式下打入S#就像許多歐洲車的「Sport」鍵，按下去就有截然不同的出力特性，對於超車或山路都是頗為實用的設計，相信維持S模式用手動退檔或乾脆Kick-Down亦是一樣的道理。只是在自排設定的前提下，SI-Drive創造更多駕駛樂趣，加上I模式的安全與經濟面向，「3 Engine in 1」理念確實有其獨到之處。
在SI-Drive系統強化下，豐富車輛的附加價值，更展現車廠強大的制動力！
試駕感言
運用之妙，存乎一心！
擁有245hp最大馬力，可像F1車手般將油門控制的功力練到分成10段，以達到不同程度的動力輸出，或是乾脆把油門特性交給SI-Drive，將全部心力放在路線掌握與檔位切換上，畢竟並非人人都是Alonso，但Outback的特質可讓車主成為F1車手。
Subaru Outback 3.0R
引擎型式 Boxer-6 DOHC 24V
排氣量 3000c.c.
缸徑×衝程 89.2×80.0mm
壓縮比 10.7：1
最大馬力 245hp/6600rpm
最大扭力 30.3kgm/4200rpm
懸吊系統 前麥花臣、後多連桿
電子輔助 ABS/EBD/VDC
輪胎規格 215/55/17
傳動方式 AWD
變速系統 五速手自排
Gear Ratio
1st 3.540
2nd 2.264
3rd 1.471
4th 1.000
5th 0.834
終傳比 3.272
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4730/1770/1545mm
軸距 2670mm
輪距 前1495/後1485mm
車重 1575kg
0～100km/h 8.05秒
售價(萬元) 180
